[实用新型]车辆数据采集分析系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数据采集和分析系统，特别是一种对车辆数据的采集和对采集的车辆数据进行分析的系统。 

背景技术

针对目前车辆数据采集分析及其管理系统，存在各种硬件设备和软件系统，大致为以下两种： 

1.基于GPS+GSM的车辆防盗追踪仪，主要功能是防盗及行驶路线追踪。在对车辆单个行驶数据如里程等的管理上具有设备成本高，功耗大，通信费用高等缺点； 

2.汽车行驶记录仪，主要功能是实时记录车辆行驶过程中的司机的主要操作和车辆状态，定时或实时传输数据到数据管理中心，为交通事故的追溯提供技术分析依据。由于要实时监控车辆很多器件的工作状态，需要从车辆的机械及行车电脑(BCU)等部分接驳油路、气路、电路的控制线，破坏车辆原始电子线路，容易造成线路老化和系统不稳定，可靠性低。同时，也存在对车辆单个行驶数据管理的硬件成本、通信费用高等缺点。 

GPS、ZigBee和GPRS都是比较成熟的技术。 

GPS与ZigBee技术的结合使用可以为车辆行驶数据采集提供最简单、可靠、经济的硬件平台，而ZigBee与GPRS技术的结合可以为数据管理系统提供经济、实时的数据传输方案。 

实用新型内容

针对上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种功耗低、成本少、性能稳定的车辆数据采集分析系统。 

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种车辆数据采集分析系统，包括车载终端单元、数据采集与传输单元和服务器单元，所述车载终端单元测量车辆行驶综合数据，所述数据采集与传输单元定点接收车载终端单元发送的数据，并将数据发送给所述服务器单元进行分析处理。 

本实用新型的车辆数据采集分析系统，其中所述数据采集与传输单元与所述车载终端单元是分离的。 

本实用新型的车辆数据采集分析系统，其中所述车载终端单元包括分别连接GPS接收机 单元的处理器单元和ZigBee单元，所述处理器单元连接所述ZigBee单元。 

本实用新型的车辆数据采集分析系统，其中所述数据采集与传输单元包括分别连接ZigBee数据接收单元的数据存储单元、控制单元和GPRS数据传输单元，所述控制单元连接道闸起杆，控制道闸起杆开启和关闭。 

本实用新型的车辆数据采集分析系统，其中所述服务器单元包括依次连接的存储单元和车辆综合分析单元。 

本实用新型的车辆数据采集分析系统，其中所述车辆综合分析单元包括车辆管理单元、派车管理单元、加油管理单元、维修保养管理单元、驾驶员管理单元、费用管理单元、综合查询单元、信息设置单元、系统设置单元和系统帮助单元。 

本实用新型的车辆数据采集分析系统，其中所述车载终端单元通过GPS接收机单元测量车辆行驶综合数据。 

本实用新型的车辆数据采集分析系统，其中所述数据采集与传输单元通过GPRS网络和因特网发送数据到所述服务器单元。 

本实用新型的车辆数据采集分析系统，其中所述数据采集与传输单元通过ZigBee短距离无线传输实现与所述车载终端单元的通信。 

本实用新型的车辆数据采集分析系统采用GPS接收机单元采集数据，通过处理器单元自动控制车载GPS接收机单元的关机时间，从而节省车辆电瓶的功耗；车载终端单元与数据采集与传输单元之间的数据交换采用完全免费的ZigBee技术。数据采集与传输单元与服务器单元的定时数据交换则通过GPRS网络。由于只需安装很少的数据采集与传输单元，对于车辆管理部门，其总的GPRS通讯费将大大减少。另外，由于功能针对性强，硬件架构简单，车载终端单元成本及尺寸也大大优于汽车行驶记录仪和汽车防盗追踪仪。通过集成成熟的技术，不对车辆的机械及电子系统进行任何改装，系统稳定性好，可靠性高。车辆综合分析单元独创性地以车公里数为关键数据，与车辆油耗、车辆状态、维修保养、车辆派遣等重要管理项目紧密相关，可以实现对车辆的综合动态监控。 

附图说明

图1是本实用新型车辆数据采集分析系统的示意图； 

图2是本实用新型车辆数据采集分析系统的结构框图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型车辆数据采集分析系统的实施方式进行详细说明。