[实用新型]一种半潜船压载水处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种半潜船的处理系统，尤其是一种半潜船的压载水处理系统。

背景技术

半潜船是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇、龙门吊、预制桥梁构件等超长超重，但又无法分割吊运的超大型设备的特种海运船舶，半潜船作为世界贸易运输工具，在全世界各大洋与河流之间航行，她除了运输货物外，还带有大量的压载水，客观上为外来物种在世界各地流动提供了很大的载体。

随着人们对环境变化的危害性认识的提高，世界各国对环境越来越重视，特别对于外来物种入侵引起的危害性，有了更进一步的认识，联合国与其它国际组织为了防止压载水带来的新物种致使海洋环境可能发生重大有害变化，特别制订了多种公约、规范、规则，国际海事组织2004年制定的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，俗称2004压载水公约，该公约规定，从事国际运输的船舶，必须对压载水的排放进行杀菌处理，并达到一定性能标准。

目前半潜船的压载水处理系统通常的设计是在每个压载水舱设有一个压载水处理系统，压载水处理系统直接与船体外部海水相连通，如果一艘半潜船有50个压载水舱，将需要至少50套水处理装置和至少50个压载水管与船体外板相连，这样的设计根本没有足够的安装空间，很难实现。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种简单的、容易实现的半潜船压载水处理系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种半潜船压载水处理系统，包括至少二个压载水舱、公共压载水槽、过滤器、水处理装置、控制阀和压载水管，所述公共压载水槽上设有给排水口，所述给排水口通过压载水管依次与水处理装置、过滤器和控制阀连接，然后再连接到半潜船船体外部并与海水相连通，每个压载水舱的给排水口通过压载水管依次与控制阀和公共压载水槽相连通。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型半潜船压载水处理系统设置了一个公共压载水槽，所有压载水舱的给排水口通过压载水管依次与控制阀和公共压载水槽相连通，并通过公共压载水槽进行压排水，所以只需要在公共压载水槽的给排水口上连接一个过滤器和一个水处理装置，就能够实现对所有压载水舱的压载水进行处理，所以结构简单，容易实现。

附图说明

图1是本实用新型半潜船压载水处理系统实施例一的示意图；

图2是本实用新型半潜船压载水处理系统实施例二的示意图。

其中，1、船体外板；2、公共压载水槽；3、压载水舱；4、控制阀；5、水处理装置；6、过滤器；7、压排空压机；8、压缩空气集管。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

作为本实用新型半潜船压载水处理系统的实施例一，请参阅图1，包括至少二个压载水舱3、公共压载水槽2、控制阀4、水处理装置5、过滤器6和压载水管，所述公共压载水槽2上设有给排水口，所述给排水口通过压载水管依次与水处理装置5、过滤器6和控制阀4连接，然后再连接到半潜船船体外板1外部并与海水相连通，每个压载水舱3的给排水口通过压载水管依次与控制阀4和公共压载水槽2相连通，每个压载水舱3的给排水口通过压载水管依次与控制阀4和公共压载水槽2相连通，所述压载水处理系统的动力系统为压排空压机7，所述压排空压机7通过压缩空气集管8与各压载水舱3相连通，所述压缩空气集管8高于各压载水舱3的最高水位。

由于本实用新型半潜船压载水处理系统设置了一个公共压载水槽2，所有压载水舱3的给排水口与公共压载水槽2相连通，并通过公共压载水槽2进行压排水，所以只需要在公共压载水槽2的给排水口上连接一个过滤器6和一个水处理装置5，就能够实现对所有压载水舱3的压载水进行处理，结构简单，容易实现。

作为本实用新型半潜船压载水处理系统的实施例二，请参阅图2，与实施例一不同之处在于公共压载水槽2上设有二个给排水口、二个过滤器6、二个水处理装置5和二个控制阀4，二个给排水口分别设置公共压载水槽2的二端，每个给排水口通过压载水管依次与水处理装置5、过滤器6和控制阀4相连接，然后再连接到半潜船船体外板1外部并与海水相连通。由于设置了二套水处理装置，所以对压载水的处理速度提高一倍，可以满足大型半潜船对快速压排水的要求，其它结构及有益效果均与实施例一一致，此处不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。