[实用新型]工件装卡密闭机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械加工工件装卡装置，特别涉及一种应用精密喷射成形法修复铁路机车车辆的车轮的设备上的工件装卡与密闭喷室装置。

背景技术

目前，金属液喷射成形设备大多数为非标设备，一般工件装卡在主机旋转轴上旋转喷射完成修复工作，主机的旋转轴位于密闭的喷室中，工件的装卡及拆卸均在喷室中进行，空间的局限给工件的装卸带来了不便。同时，由于金属液喷射需要很高的温度一般为1600度，无法实现在修复喷射过程中工件冷态和热态的快速装卡和拆卸，影响到了车轮的修复质量。

发明内容

本发明提供的工件装卡密闭机构解决了现有技术存在的在应用金属液喷射成形法修复机车车辆车轮时无法实现在修复喷射过程中工件冷态和热态的快速装卡和拆卸，影响到了车轮的修复质量的技术问题。

本发明是通过以下方案解决以上问题的：

工件装卡密闭机构，包括机床，机床的床头箱，在床头箱上设置的机床主轴，在机床的一侧固定设置的密闭喷室，在与机床相临的密闭喷室的侧壁上设置有门孔，该门孔的中心轴线与机床主轴的中心轴线重合在一起，在所述的机床主轴上设置有一轴承，该轴承的内圈与机床主轴连接在一起，该轴承的外圈的外侧圆周上固定设置有环形门体，在轴承的外圈与床头箱之间设置有弹簧，在机床主轴的端部装卡有车轮，在门孔的四周设置有密封圈。

当床头箱移动并将机床主轴的端部装卡的车轮送入密闭喷室后，喷射金属液时，车轮的径向中心轴线与密闭喷室中的喷射中心轴线重合在一起。

在所述的轴承上设置有轴承油封。

本发明实现了利用金属液喷射法修复火车车轮时对工件的快速装卡拆卸，同时满足了工件进入喷室后的密闭要求。

附图说明：

图1是本发明在密闭门开启状态时的结构示意图

图2是本发明在密闭门闭合状态时的结构示意图

具体实施方式

工件装卡密闭机构，包括机床1，机床1的床头箱2，在床头箱2上设置的机床主轴3，在机床1的一侧固定设置的密闭喷室11，在与机床1相临的密闭喷室11的侧壁上设置有门孔12，该门孔12的中心轴线与机床主轴3的中心轴线重合在一起，在所述的机床主轴3上设置有一轴承，该轴承的内圈5与机床主轴3连接在一起，该轴承的外圈6的外侧圆周上固定设置有环形门体7，在轴承的外圈6与床头箱2之间设置有弹簧4，在机床主轴3的端部装卡有车轮9，在门孔12的四周设置有密封圈10。

当床头箱2移动并将机床主轴3的端部装卡的车轮9送入密闭喷室11后，喷射金属液时，车轮9的径向中心轴线13与密闭喷室11中的喷射中心轴线14重合在一起。

在所述的轴承上设置有轴承油封8。

整个机构的结构为：安装一台普通机床和密闭喷室，将弹簧4穿在机床主轴3上，然后再将轴承穿在机床主轴3上，在将环形门体7压接在轴承外圈上，最后将车轮9装卡在机床主轴3的端部。

当机床1上的床头箱带动机床主轴3上设置的轴承、环形门体7和车轮9移向密闭喷室11，车轮9通过门孔12进入到密闭喷室11中，当车轮9的径向中心轴线13与密闭喷室11中的喷射中心轴线14重合在一起时，床头箱运动行程结束，此时环形门体7在弹簧4的弹力作用下与密闭喷室11壁贴合并与密封圈10一起将喷室与外界密封。

喷射过程结束后，机床1上的床头箱带动机床主轴3上设置的轴承、环形门体7和车轮9移离密闭喷室11，随之环形门体7打开，喷射完成后的热态工件移出密闭喷室11，完成一个工作循环，同时方便工件更换。