[实用新型]一种精密喷射法修复火车车轮的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用金属液喷射法修复火车车轮踏面的装置。

背景技术

目前，金属液喷射成形设备大多数为非标设备，一般被修复车轮装卡在主机旋转轴上旋转喷射完成修复工作，主机的旋转轴位于密闭的喷室中，车轮被喷射金属液后冷却成形，现有技术存在修复设备分散，修复工艺不科学合理以及被修复的车轮的金属层组织结构容易出现质量缺陷的问题。

发明内容

本实用新型提供的一种精密喷射法修复火车车轮的装置解决了现有技术存在修复设备分散，修复工艺不科学合理以及被修复的车轮的金属层组织结构容易出现质量缺陷的问题。

本实用新型是通过以下方案解决以上问题的：

一种精密喷射法修复火车车轮的装置，包括金属液熔炼炉、中间包、金属液和金属液密闭喷室，在所述的金属液密闭喷室的室顶处设置有金属液喷射装置，金属液喷射装置的金属液入口与设置在金属液喷射装置上的中间包的金属液出口连通在一起，在金属液喷射装置的喷嘴下方设置有卡装在旋转主轴上的被修复的火车车轮，在被修复的火车车轮的下方设置有碾压机构，旋转主轴设置在金属液密闭喷室内，并与金属液密闭喷室外的旋转主轴的驱动装置机械连接在一起，碾压机构设置在金属液密闭喷室内，在被修复的火车车轮的一侧设置有电磁感应加热器，该电磁感应加热器设置在电磁感应加热器的驱动装置上，电磁感应加热器和电磁感应加热器的驱动装置均设置在金属液密闭喷室中。金属液喷射装置喷出的金属液射流喷射到被修复的火车车轮的踏面上形成的修复层。在金属液密闭喷室上还设置有除尘口。

本实用新型实现了对利用金属液喷射法修复火车车轮踏面的科学合理修复，提高了火车车轮踏面的金属层组织结构以及车轮的修复质量。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型修复后的火车车轮的结构示意图

图3是本实用新型修复前的火车车轮的结构示意图

具体实施方式

一种精密喷射法修复火车车轮的装置，包括金属液熔炼炉1、中间包3、金属液2和金属液密闭喷室13，在所述的金属液密闭喷室13的室顶处设置有金属液喷射装置4，金属液喷射装置4的金属液入口与设置在金属液喷射装置4上的中间包3的金属液出口连通在一起，在金属液喷射装置4的喷嘴下方设置有卡装在旋转主轴7上的被修复的火车车轮6，在被修复的火车车轮6的下方设置有碾压机构8，旋转主轴7设置在金属液密闭喷室13内，并与金属液密闭喷室13外的旋转主轴7的驱动装置机械连接在一起，碾压机构8)设置在金属液密闭喷室13内，在被修复的火车车轮6的一侧设置有电磁感应加热器10，该电磁感应加热器10设置在电磁感应加热器的驱动装置11上，电磁感应加热器10和电磁感应加热器10的驱动装置11均设置在金属液密闭喷室13中。金属液喷射装置4喷出的金属液射流12喷射到被修复的火车车轮6的踏面上形成的修复层5。在金属液密闭喷室13上还设置有除尘口9。