[实用新型]车体把手调整结构有效
| 申请号： | 201020246857.9 | 申请日： | 2010-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201816705U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 罗建宏 | 申请（专利权）人： | 上海建迪电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16 |
| 代理公司： | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人： | 张伶俐 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车体 把手 调整 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种车体把手调整结构，其特征在于，包括：
一前车体，该前车体上设有前轮上叉；
一连接管，该连接管插入前轮上叉中定位，其上设中空管；
一调整框，该调整框固定于中空管上，其上开设复数定位孔；
一把手，该把手套设中空管两端上以螺杆穿设固定，并于中间设连接板相固定定位；
一套筒，该套筒置设于上下连接板中定位；
一操控杆，该操控杆穿过套筒插入调整框之定位孔中，并于上端套设一操控杆头活动；
一弹簧，该弹簧套设伸缩杆上活动。
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