[实用新型]一种内燃离心便携式捣固镐

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路倒床道碴捣固技术，具体涉及一种铁路养护作业的捣固机。

背景技术

目前，铁路道床小范围道碴捣固作业，均采用小型捣固机具来完成。现行使用的道碴捣鼓机具品种繁多，但还没有一款真正适合道碴捣固作业的。

现行使用的捣固棒型的捣固机，由于振动源装在捣固棒内，因捣固棒要插入道碴而无法将尺寸做大，由于振动机构尺寸小，因此产生的振动力小，捣鼓效果差，达不到捣鼓的目的。

因没有合适的捣固机具，原用于破碎路面的冲击式破碎镐经改装后也被用来做道碴捣固用。虽有捣固作用，由于冲击造成道碴的强度减弱，冲击产生的道碴碎渣，影响道床的弹性。因此也不完全适用于道碴捣固作业。

实用新型内容

本实用新型技术旨在解决因铁路局部起道垫碴后道碴捣固无方便实用的小型道碴捣固作业机具的难题，提出一种内燃离心便携式捣固镐。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种内燃离心便携式捣固镐，包括机架组件和安装在机架组件上的内燃机、离心振动装置和操作手柄，以及安装在离心振动装置上的捣固板。

其结构改进在于：所述内燃机的动力通过软轴连接离心振动装置；

所述离心振动装置由主动齿轮、从动齿轮、偏心块和外壳组成。所述主动齿轮与软轴连接，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，呈水平布置，装在外壳和端盖构成的空间内；在所述主动齿轮和从动齿轮上相互对称地安装外形尺寸、质量均相同的偏心块，并且两偏心块在两齿轮运动过程中始终保持对称关系。所述捣固板的上端与离心振动装置的外壳固定。本捣固镐的震源为偏心块产生的离心振动力，对道碴的振动为水平多方位振动。

所述机架组件包括有操作手柄、橡胶减震弹簧、机架和内燃机连接座。机架下端连接有内燃机连接座，安装内燃机，内燃机连接座连接到离心振动装置上，两者之间设置有橡胶减震垫。操作手柄与机架上端连接，两者之间设置有橡胶减震弹簧。因此振动源经两级减震后到达手柄，有效保护操作者。

所述捣固板向下具有一弯折角度，当捣固板上下振动时，可产生水平和垂直振动力，对道碴进行捣固，捣固板宽，面积大，因此可提高捣固效率。

本内燃离心式捣固镐的工作原理如下：

内燃机通过软轴驱动主动齿轮旋转，主动齿轮带动从动齿轮旋转，由于外啮合的主动齿轮和从动齿轮上分别安装尺寸和质量完全相同的偏心块。当齿轮旋转时，偏心块产生离心力。偏心块安装保证其产生的离心力在水平方向抵消，竖直方向同向叠加，只产生振动捣固的纯竖直方向的力，在竖直方向振动力的作用下，捣固板轻松插入道碴里，并将振动力传给道碴，道碴经振动后从新排列，将道碴捣固密实。

本实用新型的优点：

1、传统离心式捣固镐(捣固棒型)，振动部件装在捣固棒内，由于捣固棒要插入道碴而无法将尺寸做大，因此振动机构尺寸小，由此产生的振动力小，捣鼓效果差，达不到捣鼓的目的。本捣固镐振动部件在道碴之外，尺寸不受限制，可产生足够的振动力，满足道碴捣固要求。

2、传统的冲击式捣镐原设计用作路面破碎，在无法选到适合的道碴捣固机具的情况下经对镐头改装后用于道碴捣固。由于镐头对道碴巨大的冲击作用，使道碴产生微裂纹，使道碴强度降低。同时，由于冲击产生的道碴碎渣，影响道床的弹性。本捣固镐工作原理与大型捣固车相似，对道碴无损坏，捣固效果好。

3、传统的冲击式捣镐镐头小，又只能以垂直冲击方式捣固，作用范围小。本捣固镐与道碴接触的捣固板足够宽，作用范围大，捣固效率高。

4、传统离心式捣固镐(捣固棒型)镐头粗，插入道碴难。本内燃离心式捣固镐镐头尺寸小，在垂直振动力作用下轻松插入道碴里，捣固作业容易。

5、现有的电动捣固镐离心式振动部件均为单偏心块振动，振动力为360°方向，除了有用的竖直方向振动力外，还有其他方向无用的力，这些方向的力增加了操作者的操作难度。本捣固镐采用双偏心块，结构和安装保证偏心块产生的水平力大小相等、方向相反而抵消，竖直力大小相等、方向同而叠加。只产生有用的竖直振动捣固力，有利于操作者操作。

6、本捣固镐中，内燃机经减震橡胶垫减震后连接到机壳上，有效保护内燃机，延长使用寿命。

7、本捣固镐的振动源经减震橡胶垫、剪切橡胶弹簧二级减震后传到操作手柄上，大大减轻了对操作者的振动。

8、本内燃离心式捣固镐结构简单，使用、维修方便，动力为内燃内燃机，便于野外作业。

附图说明

图1是本内燃离心式捣固镐的结构图；

图2是本内燃离心式捣固镐的离心振动装置结构图；