[实用新型]折叠器有效
申请号: | 201020247619.X | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN201737106U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 涂季冰 | 申请(专利权)人: | 昆山亨利金属科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 陈丽新 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种折叠结构,特别是用于自行车,电动车等管件连接的折叠器。
背景技术
一般的折叠器,都具有折叠收合功能,且折叠后体积小,携带和使用便利,因此具有折叠器的自行车等越来越受到消费者的青睐。现有的折叠器通常包括前座和后座,前座和后座一侧铰链连接,另一侧间设有可扣合前座和后座的快拆组件,该快拆组件由手柄、转轴和锁扣杆组成,该锁扣杆一端通过转轴转动固定于后座,该手柄固定设置于该转轴,该锁扣杆和前座对应位置分别设有能使前座和后座扣紧的卡钩和卡座,前座和后座分别固定于折叠管件的端面,由此使该折叠结构具有收合目的。但在实际使用时,仍存在有以下缺点有待解决:现有折叠机构中当打开该快拆组件时,首先扳动手柄拨动转轴后,该锁扣杆松开,然后需要用拉出该锁扣杆才能打开该快拆组件,而且折叠久后容易松动,不能保证行车安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠器,在保证连接强度的基础上简化折叠操作并且防止折叠后的松动。
本实用新型是这样实现的:一种折叠器,包括前座1、后座2及将其两者转动连接的转轴6,所述后座2与转轴6相对的一侧设置有一对支承座22,所述两个支承座22上均开有与转轴6轴向方向相同的通孔;
所述前座1与后座2相反方向的面上设置有锁扣凸块8;
折叠器还包括扣紧组件,所述扣紧组件包括锁扣3、手柄4和扣紧转轴5;
所述锁扣3一端开有贯穿锁扣体的扣紧转轴孔31,另一端设置有卡钩32,所述锁扣3设置于所述两个支承座22之间;所述扣紧转轴孔31为两端为端部台阶孔311,紧邻一端的端部台阶孔311开有凸起台阶孔312,所述凸起台阶孔312直径小于所述端部台阶孔311并且轴线偏离所述扣紧转轴孔31其他部分的轴线;
所述手柄4为Y形,一端设置有限位支撑脚41和扣紧转轴支撑脚42,所述限位支撑脚41上开有限位孔411;所述扣紧转轴支撑脚42开有支撑脚扣紧转轴孔421;所述限位支撑脚41和扣紧转轴支撑脚42设置在所述两个支承座22两侧;
所述扣紧转轴5中部设置有一段直径小于其他部分的偏心轴51,所述扣紧转轴5一端设置有限位块51;所述偏心轴51远离所述限位块51的一侧设置有凸起53;所述扣紧转轴5贯穿支撑脚扣紧转轴孔421、支承座22上开有的通孔,扣紧转轴孔31和限位孔411,所述限位块51位于限位孔411中并与之配合;所述凸起53位于所述凸起台阶孔312中;
所述后座2与前座1接触的一侧位于两个支承座22之间的位置开有所述弹簧孔71中设置有弹簧7,所述弹簧7一端与所述后座2连接,另一端与所述锁扣3连接。
所述限位块51沿垂直于扣紧转轴5的轴向的截面为长方形,正方形或梯形;所述限位孔411沿垂直于扣紧转轴5的轴向的截面与限位块51同向截面形状相同。
所述前座1与两个支承座22同侧的面上并位于两个支承座22之间的位置设置有凸起支撑座81,并且开有螺纹孔,所述锁扣凸块8为螺钉,并与螺纹孔配合。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型利用锁扣、手柄、扣紧转轴的偏心轴加凸起的特殊设计以及锁扣凸块等部件的配合,扳动手柄即可方便的实现前座和后座的打开和扣合;利用弹簧的拉力作用,锁扣可以自动复位;方形或梯形截面的限位块和限位孔并且使得该锁紧转轴与手柄之间的配合始终紧密,长久使用也不会产生松动;锁扣凸块为螺钉,并与凸起支撑座的螺纹孔配合,这样可以调节锁扣凸块的高度,配上合适高度的螺母或垫片,达到控制锁紧程度的效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型折叠器部件拆开状态示意图;
图2为本实用新型折叠器处于打开状态的结构示意图:
图3为本实用新型折叠器中扣紧转轴和锁扣的结构示意图;
图4为本实用新型中折叠器扣紧转轴和锁扣的剖面结构示意图;
图中:1前座,2后座,22支承座,3锁扣,31扣紧转轴孔,311端部台阶孔,312凸起台阶孔,32卡钩,4手柄,41限位支撑脚,42扣紧转轴支撑脚,411限位孔,421支撑脚扣紧转轴孔,5扣紧转轴,51限位块,52偏心轴,53凸起,6转轴,7弹簧,71弹簧孔,8锁扣凸块,81凸起支撑座。
具体实施方式
参见图1,图2,图3,图4。一种折叠器,包括前座1、后座2及将其两者转动连接的转轴6,后座2与转轴6相对的一侧设置有一对支承座22,两个支承座22上均开有与转轴6轴向方向相同的通孔;
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