[实用新型]高速铁路喷涂聚脲用全天候施工棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于高速铁路工程现场喷涂聚脲的装备，具体说是一种移动式高速铁路喷涂聚脲用全天候施工棚。

背景技术

伴随着我国高速铁路等基础设施的建设，聚脲在高铁混凝土防护领域的应用越来越广泛。聚脲技术不同于一般的传统涂料工艺，它是基于快速反应注射成型(RIM)的基础上发展起来的，由A、B两种组分，通过喷涂主机进行加压加热后，在喷枪的混合室内进行反应，经喷枪喷出后，几秒钟内固化成膜。聚脲对混凝土防护效果主要取决于以下三个方面：①混凝土自身的状况；②混凝土表面处理的质量；③聚脲涂层的质量。在聚脲施工过程中，天气因素将对上述三方面产生不良影响，从而降低聚脲防护工程的质量。若没有施工棚，梅雨季节雨水过多，造成混凝土含水率过高，从而影响混凝土基材处理或正常喷涂施工；冬季严寒或降雪，使得混凝土基材处理系统固化慢甚至不固化，延误工期；而夏季则由于温度过高将导致聚脲涂层质量降低，从而影响工程进度和工程质量。目前现有施工棚移动主要靠人力来完成，移动十分困难；另外在聚脲涂层喷涂的过程中，棚内有大量的聚脲雾状颗粒弥漫在空气中，对工人的身体健康构成了极大的威胁；而且施工多在夜间进行，需要提供有效的照明条件。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种移动方便、安全、节能和可全天候施工的高速铁路现场喷涂聚脲用全天候施工棚，可保证喷涂聚脲工程得以高效、稳定、快捷和安全地完成。

本实用新型包括底座板和通过固定装置安装于底座板上的结构框架，其特征在于它还包括安装于结构框架内侧的防护栏和安装于结构框架外侧的防护系统、结构框架两端的出入口、底座板下的轨道、为施工棚的移动提供动力的传动电机、空气循环系统、以及顶部的颗粒过滤系统和用于固定颗粒过滤系统的钢丝网。

其中所述结构框架具有支撑和承受荷载作用，为钢结构框架、角铁框架、彩钢板等。

所述防护系统在冬季可以保温防雪，维持棚内和桥面合适的温度和湿度，在夏季可以隔热防雨，保持棚内凉爽，保持混凝土梁面低的含水率，而且还有很好的采光作用，例如：在施工棚的顶部采用全透明的遮护材料，如软质透明PVC板材。

所述防护系统两侧还带有通风窗。

本实用新型还包括安装于钢丝网下方的照明装置，可以在夜间或是天气阴暗的条件下提供照明，使得聚脲施工可以正常有序进行，提高工程进度。

本实用新型的有益效果是：适宜在空旷的环境下施工，不管是在寒冷的冬季，还是在烈日炎炎的夏季，不管是在白天，还是在夜间，均可以正常施工，且移动方便快捷，从而提高工作效率，降低投资成本；采用空气循环系统既可以保证工程质量，又可以为施工人员提供一个安全的施工环境。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的A-A剖面图。

1、防护栏；2、底座板；3、传动电机；4、滑轮；5、固定装置；6、轨道；7、空气循环系统；8、通风窗；9、防护系统；10、出入口；11、照明装置；12、结构框架，13、颗粒过滤系统，14、钢丝网。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例来说明本实用新型。

如图1所示在底座板2上，两侧防护栏1外搭建带有滑轮4的结构框架12，采用固定装置5固定结构框架12，在钢结构框架12外面安装带有采光装置的防护系统9，防护系统9两侧带有通风窗8，两端有出入口10，传动电机3通过轨道6为施工棚的移动提供动力；为提高棚内外的空气循环效率，在每节施工棚上安装空气循环系统7。

如图2所示，在施工棚顶部吊装钢丝网14，用于固定颗粒过滤系统13，然后在钢丝网14内侧安装颗粒过滤系统13，将棚内产生的聚脲雾状颗粒过滤掉；接着在钢丝网14下方安装照明装置11。为了保证空气循环系统工作的效率，建议经常更换颗粒过滤系统，以保持系统正常工作，保证棚内空气清洁。