[实用新型]车门用下翻式外开手柄

说明书

技术领域

本实用新型属车门附件，尤其是涉及一种车门外开手柄。

背景技术

现有卡车驾驶室车门外开，大多采用按扭式外开手柄，开门时，需一边按下门锁按钮，一边向外拉外开手柄打开车门，由于车身高大，操作不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车门用下翻式外开手柄，向外拉动外开手柄，即打开车门，操作简单，使用方便。

本实用新型的目的是这样来实现的，一种车门用下翻式外开手柄，其特征是：该下翻式外开手柄主要由外开手柄、外开手柄座、转换拉杆和连杆组成，外开手柄是扁平的板状手柄，该外开手柄的左侧面的中部可为凹平面，外开手柄座也是片状物，该外开手柄座的中部可为向左凸的盆形面，在外开手柄座的右侧的前下部带有朝右凸的底座，在外开手柄的下端部开设圆柱形凹槽，而在外开手柄座上的底座的上端部设置圆柱形凸轴，将此圆柱形凸轴对应嵌装进外开手柄上的圆柱形凹槽中，外开手柄就安装在外开手柄座上并可作相对的摆转，同时，在外开手柄左侧面的上部固定设置悬臂式的拉杆，该悬臂式的拉杆可呈弧形下弯且横截面可为矩形，在此拉杆的右段的前后侧面上对称地带有导轨段，而在此拉杆的左段的上表面上带有凸起的限位段，在此拉杆的左端上钻孔并安装销轴；在外开手柄座的上部开设矩形通孔，此矩形通孔的前、后侧均带有槽形上滑道，同时在外开手柄座的左侧面上位于此矩形通孔的下侧部位设置了槽形弹簧座，该弹簧座可为槽口向上的直角槽形弹簧座，在此弹簧座的前后槽壁上钻孔并安装卡簧轴，在卡簧轴上安装回位卡簧，将外开手柄上的悬臂式拉杆穿过外开手柄座上的矩形通孔，并使此拉杆上的前后导轨段对应位于该矩形通孔上的前后槽形上滑道中，以作相对滑动，同时使拉杆上表面上的限位段可抵靠在矩形通孔上方的板上，以控制外开手柄打开的位置；在外开手柄座上的弹簧座的卡簧轴的前外伸段上滑动安装转换拉杆，该转换拉杆的左段呈扁平状，其上开有长圆形孔，该转换拉杆的右段为呈矩形截面的钩头段，该转换拉杆的扁平段与钩头段之间的夹角大于90°，最佳夹角为120°，在转换拉杆的中部钻孔以套装在卡簧轴的前外伸段上，同时将转换拉杆扁平段上的长圆形孔套装在拉杆左端上的销轴的外伸段上，这样，当向右(即向外)拉动外开手柄，使拉杆右移，拉杆左端上的销轴带动转换拉杆绕卡簧轴作顺时针转动，当松开手时，在回位卡簧的作用下，外开手柄左移复位，而转换拉杆作逆时针转动；在转换拉杆的钩头段的钩头上勾挂向上竖置的连杆，该连杆的上端则与锁体的锁舌臂相连。

使用时，向右(即向外)拉转外开手柄，外开手柄上的拉杆右移拉动转换拉杆作顺时针转动，转换拉杆上的钩头拉动连杆下行，连杆带动锁舌臂将锁打开，继续向右拉动外开手柄，即打开车门，操作简单又方便。

本实用新型所提出的车门用下翻式外开手柄，结构合理，向外拉动外开手柄，即可打开车门，操作简单，使用方便可靠。

现结合附图和实施例对本实用新型所提出的车门用下翻式外开手柄作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型所提出的车门用下翻式外开手柄与锁体连接示意图之一，(车门关闭时)。

图2是本实用新型所提出的车门用下翻式外开手柄与锁体连接示意图之二，(车门打开时)。

图3是图1中A-A剖视示意图。

图4为外开手柄座立体示意图。

图5是图4中右视示意图。

图6是图1、图2中件1和件8：外开手柄和拉杆的主视示意图。

图1-图6中：1、外开手柄  2、连杆  3、圆柱形轴  4、锁舌臂  5、外开手柄座  6、转换拉杆  7、卡簧轴  8、拉杆  9、销轴  10、底座

具体实施方式