[实用新型]气体继电器通用校验装置有效
申请号: | 201020248089.0 | 申请日: | 2010-07-06 |
公开(公告)号: | CN201732147U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 张灿利;肖明;刘海永;曹瑞宾;李东辉;郑新刚 | 申请(专利权)人: | 郑州赛奥电子股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327;G01F17/00;G01P5/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 450001 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 继电器 通用 校验 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及气体继电器的校验装置,尤其是涉及一种气体继电器通用校验装置。
背景技术
气体继电器被广泛使用作电力系统的油浸式变压器和油浸式有载分接开关的保护装置。当变压器或有载分接开关内部发生故障而使油分解产生气体或造成油流冲动时,气体继电器的接点动作,即时发出报警信号,并接通控制回路,自动切除故障设备,使事故损失降到最小。气体继电器校验装置是检测和整定气体继电器重瓦斯流速值和轻瓦斯气体容积值的专用装置。现有的气体继电器校验装置主要有:1、采用压力换算流速法的气体继电器校验装置,该装置是将被校验气体继电器置于较小口径的测试管路中,使气体继电器内部充满试验介质,在气体继电器一端的测试管路中施加一定压力,然后打开连通气体继电器另一端的测试管路上的阀门,此时由于管路内压力的作用会产生瞬时冲击油流从气体继电器内部流过,并将气体压力值换算成流速,以实现检测流速值的目的,此种气体继电器校验装置缺点是只能定量检测、测试精度差、测试过程复杂繁琐、使用范围小、只能检测25管径的气体继电器,且需要知道被测气体继电器的参数值;2、采用实际流速检测法的气体继电器校验装置,该装置是将被校验气体继电器置于与其相同口径的测试管路中,然后调节流过被校验气体继电器油的流速,以实现检测流速值的目的,此种气体继电器校验装置缺点是设备笨重、体积庞大、不同口径的气体继电器需要采用不同的测试管路,系统复杂,一台设备无法满足现有气体继电器的校验,如果被测气体继电器改型或出现新品时还需要对设备硬件进行改进,限制了装置的适应性;3、采用弹簧拉力法的气体继电器校验装置,该装置是测量瓦斯继电器挡板动作压力值,并自动计算出与其继电器的流速整定值,此种气体继电器校验装置缺点是需要拆下气体继电器芯,安装完成后由于气体继电器芯位置变动,测出的数据已经不是实际数据,另外由于测量的是瓦斯继电器动作时的弹簧压力,而油流冲击的是气体继电器的挡板,每个气体继电器的挡板受力面积不同,所以测出的数据极不准确,遇到双浮球气体继电器无法校验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气体继电器通用校验装置,能够检测和整定各种型号、各种口径的气体继电器,检测准确、可靠,操作简便,工作效率高。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型气体继电器通用校验装置,包括由油箱、变频器控制的油泵、流量计、左电动阀、夹紧机构定端、左测试管、待测气体继电器、右测试管、液压测量缸、液压夹紧机构、右电动阀及上述油箱依次连接构成的重瓦斯流速测试油回路,在所述右电动阀两端并联有由压力传感器、电磁阀和计量泵构成的用于轻瓦斯气体容积值测试的支油路;所述左、右测试管分别活动套接在夹紧机构定端和液压测量缸内,所述夹紧机构定端的止口与左测试管密封连接,左测试管与所述待测气体继电器的一端口径相配且密封连接,该待测气体继电器的另一端口径与右测试管相配且密封连接,该右测试管与所述液压测量缸的止口密封连接。
所述夹紧机构定端的止口与左测试管之间、左测试管与所述待测气体继电器的一端、该待测气体继电器的另一端与右测试管之间、该右测试管与所述液压测量缸的止口之间设有密封圈。
所述待测气体继电器下方设有升降机构。
上述各技术方案均设有计算机控制系统,该计算机控制系统分别与所述油泵、变频器、流量计、左电动阀、右电动阀、液压夹紧机构、压力传感器、电磁阀和计量泵电连接。
本实用新型的优点在于:仅仅通过更换和待测气体继电器口径相对应的左、右测试管,便能检测和整定各种型号、各种口径的气体继电器;采用液压夹紧机构,操作省力省时、受力均匀、工作效率高、劳动强度低;采用变频器控制油泵的油流输出,使流过待测气体继电器的油流速度逐渐变化,模拟变压器或有载分接开关内部产生故障时气体继电器动作机理,极大的提高气体继电器的校验精度;通过控制电动阀、电磁阀的启闭,能够实现对气体继电器的重瓦斯流速值、轻瓦斯气体容积值及密封性能的校验,各测试项目可分别独立完成,互不影响;采用计算机控制,根据使用者设置的检测要求自动完成气体继电器的检测和密封性能试验,彻底解决了以往靠人工读取待测气体继电器数值引起的测试精度低的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1待测气体继电器两端的连接结构示意图。
图3是本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
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