[实用新型]一种发泡轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种陆地低速车辆使用的车轮，特别涉及一种手推通用机械用的发泡轮。

背景技术

一般的发泡轮是直接在轮框上发泡成型的，发泡成型的轮胎直接成型在轮框上，制造成本高。由于轮胎直接成型在轮框上，形成一个整体，因此，无论是轮胎或轮框哪一部分损坏，就必须更换整个发泡轮，使用成本高，浪费大。授权公告日为2005年4月13日，授权公告号为CN2691900Y，申请日为2004年3月24日，发明创造名称为“空心发泡轮强化结构的改良”，公开了一种空心发泡轮强化结构的改良，特指空心状发泡轮的轮体内，包覆有由复数段段部呈环状排列的轮心，而使轮体连同轮心可以套于轮框上，同时由于组成轮心的各段部，因是与轮框呈分离的个体，并且使轮体、轮心及轮框之间，可以由组装方式完成，而当有任何元件损坏时，皆能任意拆解更换。其不足之处在于，空心发泡轮的轮体内预先装设有由复数段分离的段部所形成的轮心，装配比较麻烦，费工费时，复数段段部呈环状排列的轮心与轮体进行装配结合时特别容易引起操作者因人为因素装配不到位从而完全失去强化结构的改良潜在风险。且轮心的各段部侧面设有间隔排列的镂空部，发泡轮的轮体毕竟是由弹性发泡体构成，镂空部严重影响发泡轮的强度，使发泡轮的使用机械性能寿命降低。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种实用新型发泡轮，包括轮盖、轮芯、轮胎，轮芯套装在轮胎的内部，其特征在于：所述圆环形轮芯设有一个开口，使轮胎形成一个开口环；所述轮芯的断面呈工字型，轮芯工字型上腿的上沿呈圆弧形，上腿上沿的圆弧与轮胎内侧顶部的圆弧相适应；在轮芯工字型腰左右两侧对称的设有加强筋，加强筋与下腿平行。

开口环形的轮芯利用发泡轮的可变形弹性进行装配、更换轮子配件可以实现。呈工字型断面的轮芯给轮胎提供了足够的支撑力，再辅助以轮芯工字型腰左右两侧对称的加强筋对外胎内侧的支撑，使轮胎的支撑结构更加合理，装配好的轮子充盈、饱满，支撑力和承载力达到要求；轮芯工字型上腿上沿的圆弧与外胎内侧顶部的圆弧相适应可以使轮胎更加充盈。

优选的，所述轮芯工字型腰的左右两侧均布有支撑肋片，支撑肋片的一端与轮芯的加强筋连接，另一端与轮芯的工字型的上腿或下腿连接。支撑肋片将轮芯的上腿和加强筋以及下腿和加强筋分别连接成一个网格结构，支撑肋片的内边与轮芯工字型的腰连接，这种网格式的结构支撑力非常强，可以大大提高轮胎的支撑力和承载力。

优选的，所述轮盖的轮面上设有定位凸块；所述轮芯的下腿设有定位凹槽；轮盖与轮芯装配后，轮盖的定位凸块与轮芯的定位凹槽的形状相互适应，轮盖的定位凸块与轮芯的定位凹槽的位置相对应。轮盖的轮面上的定位凸块与轮芯的下腿定位凹槽配合，定位凸块装配在定位凹槽中，使轮芯与轮盖之间的位置 固定，轮芯不会串动，减少轮芯与轮盖之间的滑动摩擦，提高轮子整体的使用寿命。

本实用新型发泡轮的有益效果是，克服了空心发泡轮强度低，使用寿命降低缺陷及潜在质量风险问题，采用网格式支撑结构，既减轻了轮芯的整体重量，又提高了轮芯的支撑力，巧妙的利用开口环形的轮芯、以及发泡轮的可变形弹性使装配、更换轮胎配件更加方便，质量更加稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是图1中A-A的剖视图；

图3是本实用新型剖视结构立体图；

图4是本实用新型轮芯的主视图；

图5是图4的仰视图；

图6是图5的中C-C的剖视图；

图7是图5的中B-B的剖视图；

图8是本实用新型轮芯的立体结构示意图；

图9是本实用新型发泡轮的爆炸结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9，一种发泡轮，包括轮盖1、轮芯2、轮胎3，轮芯2套装在轮胎3的内部，其特征在于：所述圆环 形轮芯2设有一个开口21，使轮芯2形成一个开口环；所述轮芯2的断面呈工字型，轮芯2工字型上腿22的上沿呈圆弧形，上腿22上沿的圆弧与轮胎3内侧顶部的圆弧相适应；在轮芯2工字型腰左右两侧对称的设有加强筋25，加强筋25与下腿23平行。

所述轮芯2工字型腰的左右两侧均布有支撑肋片24，支撑肋片24的一端与轮芯2的加强筋25连接，另一端与轮芯2的工字型的上腿22或下腿23连接。