[实用新型]一种便携式驾驶员培训装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及驾驶员培训装置，特别是一种训练驾驶员面对紧急情况时应急能力的便携式的装置。

背景技术

现在社会上经常发生车祸，多数是因为驾驶员的应急能力差，误把油门当刹车踩，因此在培训过程中需要加强训练驾驶员面对紧急情况时的应急能力，但如今驾驶员培训多在练车场练习，很难遇到像实际道路上的突发情况，因此有必要在练车场中设置配套的训练装置来模拟实际道路上可能出现的突发情况，如中国国家知识产权局在2003年1月29日公开的一个发明专利申请，公开号为CN1393834A，该专利申请说明书中公开了一种培训驾驶用可控模拟障碍，包含有埋设于地面的一根横导轨，横导轨上匹配一个移动块，移动块上固定一个模拟障碍物，横导轨两端各固定安装一个滑轮，一条绳索的两端固连于移动块而缠绕过两个滑轮，一个可控电动机经变速传动机驱动一个滑轮转动，通过移动块的横移来模拟实际道路中可能出现的突发情况，以此训练驾驶员的反应能力，但是这种结构是将横导轨设在地面上，配以绳索来拉动模拟障碍物，这样绳索和横导轨本身就成为了障碍物，特别是在不需要模拟障碍物训练时占用场地，若需用时装不用时拆，则又增加了时间消耗和人力物力成本，并且对各组成部分没有一定的保护设施，有一定的安全隐患。另外部分驾校的训练场地有限，没有长路段来设置训练装置，因此不适合架设永久性固定式的训练装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种结构简单、制作方便、安装快捷、安全可靠的便携式驾驶员培训装置，不仅能模拟道路上遇到如行人横穿马路的紧急情况，而且方便拆卸后随车携带，适合在闲置路段自行架设训练。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种便携式驾驶员培训装置，包括传动绳和带动传动绳作水平往复运动的驱动控制系统，所述传动绳通过主体杆定位在高处且跨越练车时用的练车路线，在传动绳上悬挂有障碍物，其特征在于：所述主体杆上设有伸缩杆结构。

进一步的，所述伸缩杆结构包括竖立在所述练车路线两边的主体杆I以及插装在主体杆I中可上下移动的主体杆II，在主体杆I上部设有锁紧主体杆II的锁紧件。结构简单，固定方便。

更进一步的，所述主体杆I上部水平设有通孔I，主体杆II下部水平设有与通孔I大小相同且与通孔I相对应的通孔II，所述锁紧件为插装在通孔I和通孔II中的插拔销。

进一步的，所述传动绳通过滑轮定位在主体杆II的上端。

进一步的，所述主体杆I上还设有稳定被撞后障碍物的缓冲装置。

更进一步的，所述缓冲装置为设在主体杆I上的缓冲杆，所述缓冲杆的设置高度与障碍物相对应，缓冲杆的尾端设有缓冲环，缓冲杆通过缓冲环固定在主体杆I上。利用缓冲杆使被撞后摇摆不定的障碍物能较快静止下来，提高安全性，设计更加人性化，缓冲环能避免障碍物与主体杆直接碰撞接触，起到保护障碍物和主体杆的作用，延长使用寿命。

进一步的，所述驱动控制系统包括驱动电机和限制传动绳水平往复运动范围的行程开关，以及信号接收器，通过信号接收器接收遥控器的遥控信号来控制驱动电机的开停和转速快慢。设置行程开关来避免悬挂障碍物的绳索绞进主体杆。

进一步的，所述障碍物为红白色的目标杆，在目标杆下端套有防护套。避免车子撞上后划伤，具有一定安全性。

进一步的，所述主体杆II的上端设有防风扣，防风扣上连接有拉紧绳的一端，拉紧绳的另一端固定在地面上。对主体杆进行加固。

进一步的，所述传动绳为钢丝绳。使用寿命长。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：主体杆可伸缩，拆卸后方便随车携带，适合在闲置路段自行架设训练；将障碍物采用悬挂的方式减少训练场地的占用；在主体杆上设置缓冲装置，提高安全性和设备的使用寿命；利用遥控使教练员在随车训练时可控制障碍物的突然移动，更贴近实际道路上的突发情况，使驾驶员的应急能力得到很大的提高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式