[实用新型]一种水陆两用自行车无效
申请号: | 201020250948.X | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN201703215U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 王恩惠 | 申请(专利权)人: | 王恩惠 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两用 自行车 | ||
1.一种水陆两用自行车,包括车架(1)、前轮(2)、后轮(3)和动力传动机构(4),倒U型前轮支撑架(21)与所述车架(1)前端连接固定,所述倒U型前轮支撑架(21)下部两自由端固定在前轮转轴(22)上,所述前轮(2)可转动设置在所述前轮转轴(22)上,倒U型后轮支撑架(31)与所述车架(1)后端连接固定,所述倒U型后轮支撑架(31)下部两自由端固定在后轮转轴(32)上,所述后轮(3)可转动设置在所述后轮转轴(32)上,其特征在于:
还包括两前气囊(5)和两后气囊(6),所述两前气囊(5)分别固定在一前气囊固定圆盘(51)上,前气囊固定圆盘(51)上设置有空心的前气囊支撑杆(52);所述两后气囊(6)分别固定在一后气囊固定圆盘(61)上,后气囊固定圆盘(61)上设置有空心的后气囊支撑杆(62);
所述前轮转轴(22)的两端分别固定有竖向向上设置的前气囊收拢固定杆(7),所述前轮转轴(22)的两端还分别固定有向下设置的L型前气囊展开固定杆(8);前气囊收拢固定杆(7)和L型前气囊展开固定杆(8)能插入所述空心的前气囊支撑杆(52)内;
所述后轮转轴(32)的两端分别固定有竖向向上设置的后气囊收拢固定杆(9),所述后轮转轴(32)的两端还分别固定有向下设置的L型后气囊展开固定杆(10);后气囊收拢固定杆(9)和L型后气囊展开固定杆(10)能插入所述空心的后气囊支撑杆(62)内。
2.根据权利要求1所述的水陆两用自行车,其特征在于:所述后气囊收拢固定杆(9)设置在一固定在后轮转轴(32)上的U型后轮支撑架(33)上。
3.根据权利要求1或2所述的水陆两用自行车,其特征在于:所述后轮(3)的轮箍上设置有垂直于后轮(3)旋转面设置的叶片(34)。
4.根据权利要求1或2所述的水陆两用自行车,其特征在于:所述车架(1)上接近自行车扶手的部位或者自行车扶手上设置有换向盘(11),该换向盘(11)通过传输机构(12)与可拆卸设置在自行车尾部的换向舵(13)相连。
5.根据权利要求1或2所述的水陆两用自行车,其特征在于:所述前气囊(5)设置有两前充气孔柱(53),两前充气孔柱(53)与前气囊固定圆盘(51)通过蝶形螺母(54)固定;所述前气囊固定圆盘(51)设有能让所述两前充气孔柱(53)穿过的前孔洞(55);所述后气囊(6)设置有两后充气孔柱(63),两后充气孔柱(63)与后气囊固定圆盘(61)通过蝶形螺母(64)固定;所述后气囊固定圆盘(61)设有能让所述两后充气孔柱(63)穿过的后孔洞(65)。
6.根据权利要求1或2所述的水陆两用自行车,其特征在于:所述传动机构(4)脚踏板的曲柄的长度不超过0.18米。
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