[实用新型]一种加强载货汽车踏板承载能力的支架总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车门踏板，尤其是一种加强载货汽车踏板承载能力的支架总成。

背景技术

目前，载货汽车对踏板支架总成的承载载荷的方式为简支梁结构，依靠铸铝踏板和塑料护罩与支架本体进行螺栓联接，铸铝踏板和塑料护罩的组合伸出支架本体本体之外，使得踏板的受力形成简支梁结构，由于铸铝踏板和塑料护罩的老化或损坏，会出现裂断裂或变形，使驾驶人员或乘座人员通过踏板支架总成上下驾驶室时，出现踏空而跌倒，严重者出现司乘人员的伤亡事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种加强载货汽车踏板承载能力的支架总成，能够避免载货汽车对踏板支架总成强度不够导致的安全事故，防止司乘人员上下驾驶室出现的安全事故。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种加强载货汽车踏板承载能力的支架总成，包括护罩、踏板，所述踏板设在护罩的上平面，其特征在于：所述护罩底面的前端和后端设有固定支架，后端的固定支架呈“L”状，固定支架下固定有支撑板，踏板、护罩、支撑板通过螺栓依次连接。

对上述技术方案的改进：所述固定支架是焊接在支撑板上的。

有益效果：

使用本实用新型所述的强载货汽车踏板承载能力的支架总成，踏板底部通过固定支架安装有支撑板，能够方便地起到了提高强度的作用，结构简单，成本低，效果显著，有效地防止了司乘人员上下驾驶室时的安全事故的发生；固定支架焊接在支撑板上，具有工艺简单、安装方便的特点。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是本实用新型的主视图。

图中1.护罩，2.支撑板，3.螺栓，4.踏板，5、6固定支架。

具体实施方式

如图1所示的本实用新型一种加强载货汽车踏板承载能力的支架总成，包括护罩1、踏板4，所述踏板4设在护罩1的上平面，所述护罩1底面的前端和后端设有固定支架5、6，后端的固定支架6呈“L”状，固定支架5、6下焊接有支撑板2，踏板4、护罩1、支撑板2通过螺栓3依次连接。

司乘人员在上下驾驶室时，铸铝的踏板及塑料护罩所受的力传递到支撑板上，支撑板与固定支架牢固焊接在一起，避免了铸铝踏板及塑料护罩老化或损坏出现裂断裂或变形，使驾驶人员或乘座人员通过踏板支架总成上下驾驶室时，不会出现踏空或跌倒现象，避免了司乘人员的伤亡事故。