[实用新型]一种电瓶车驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型新型涉及一种驱动结构装置，具体的为一种电瓶车驱动机构。

背景技术

随着社会工业化的飞速进程，人们生活水平的不断提高，人们从精神到物质上都有了很大的改观，对生存的环境也提出了更高的要求。

交通工具在不断发展的同时，对于交通工具给环境带来的压力也倍受人们的关注，因此，汽车、柴油车的污染也成了人们关注的话题，在这种情况下，电瓶电动车就产生了，电瓶车的是靠电池中的电能转化为动能，不会直接的产生排放尾气的污染，因而在广大的城市，倍受人们还政府的亲睐，但是，电瓶车在受到人们喜欢的同时，它的自身的缺陷也就产生了，就是电瓶蓄能有限，不能提供足够的电能转化为动能，因此限制了电瓶车的载重负荷能力和行程距离。

为了克服上述中电瓶车的不足，市场上也作了进一步的研究，并提供了多种改革的方案。第一种是：单电瓶单电机，缺点是动力小，行程距离短，目前市场上普遍都采用这种单电瓶单电机方案；第二种是：双电瓶单电机，虽然改变了行程距离短的缺点，但是动力不足，不能够克服载重负荷的问题；第三种：单电瓶双电机，虽然克服了载重负荷的问题，但是却缩短了行程距离。

因此，如何找到一种既能够长距离行驶，并且能够增大载重负荷的驱动机构，已是遏制电瓶车行业发展的一个瓶颈。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种新的电瓶车驱动机构，既能够保障电瓶车长距离的行驶，同时能够提高电瓶车的动力，即增强载重负荷能力。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种电瓶车驱动机构，包括电瓶、控制器、电机，其特征在于：电瓶1和电瓶2组成的电源组分别与控制器3和控制器6连接；控制器3和后轮电机4连接，控制器6和前轮电机5连接。

所述的电瓶1和电瓶2为并联关系；

所述的控制器3和控制器6是并联关系；

控制器3和控制器6同时与电控制把7连接；

有益效果：本实用新型克服了现有技术中的不足，采用双驱动机构的原理，实现了电瓶蓄能与驱动的有机配合，提高了电瓶车的驱动能力，也增加了电瓶车的行程距离，是电瓶车行业的一个革新。

说明书附图

图为本实用新型的结构示意图：

图中为：电瓶1、电瓶2、控制器3、后轮电机4、前轮电机5、控制器6、电控制把7；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种电瓶车驱动机构，包括电瓶、控制器、电机，其特征在于：电瓶1和电瓶2组成的电源组分别与控制器3和控制器6连接；控制器3和后轮电机4连接，控制器6和前轮电机5连接。

所述的电瓶1和电瓶2为并联关系；

所述的控制器3和控制器6是并联关系；

控制器3和控制器6同时与电控制把7连接；

当电瓶车正常行走时，电瓶1和电瓶2组成的电源组通过连接的控制器3和控制器6同时分别驱动后轮电机4和前轮电机5，向他们不断的供应电能，通过控制器3和控制器6连接的电控制把7对电量的控制，来实现电池组对后轮电机4和前轮电机5的电能的输出，进而转换为动能的多少。

当电池组出现一组电池损坏时，另外一块电池依然可以保障正常的电能输出，此时驾驶者要及时的更换或维修损坏的电池，否则完好的电池会减少使用的时间；当电机中其中一个损害时，电池组依然可以对另外一个电机进行供电，此时的电瓶车就变为了后驱动或前牵引动力的电瓶车了。

本实用新型克服了现有技术中的不足，采用双驱动机构的原理，实现了电瓶蓄能与驱动的有机配合，提高了电瓶车的驱动能力，也增加了电瓶车的行程距离，是电瓶车行业的一个革新。

以上实施例仅用于说明本发明的优选实施方式，但本发明并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内，本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围之内。