[实用新型]一种高强耐磨编织物

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种编织物，尤其涉及一种高强、耐磨、耐腐蚀、能够降低轴承磨损的编织物。

背景技术

轴承在生产、建筑、交通以及军工等领域的工具设备上应用广泛，是举足轻重、不可或缺的基础部件，其主要起到承担径向载荷的支撑作用；因此，一般采用高强度金属或合金来制造轴承。

由于轴承会影响传动，所以在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，否则在高速运转时，摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是容易损坏轴承，而一般情况下只能通过润滑油来解决摩擦问题。

因此，如何在保证高强度的同时，实现轴承的自润滑，以避免加涂润滑油的麻烦，是一个非常重要的课题。

实用新型内容

本实用新型涉及一种编织物，该编织物由具有良好自润滑、耐腐蚀效果的工程高分子材料制成，通过经纬纱交错编织，使其具有极高的承载能力；该编织物可以粘结在平直或弯曲的轴承表面，在保证轴承高强度的同时，帮助轴承实现了自润滑的功能。

本实用新型高强耐磨编织物，由经纱和纬纱交错编织而成，其中，所述编织物为三上一下组织结构。

根据所述编织物的一种优选实施方式，其中，所述编织物为斜纹组织结构。

根据所述编织物的进一步优选实施方式，其中，所述经纱为芳纶1414纱。

根据所述编织物的更进一步优选实施方式，其中，所述经纱密度为343±0.2根/10cm。

根据上述编织物的一种优选实施方式，其中，所述纬纱为特富龙纱。

根据所述编织物的进一步优选实施方式，其中，所述纬纱密度为263±0.2根/10cm。

根据所述编织物的更进一步优选实施方式，其中，所述编织物厚度为0.3±0.01mm。

特富龙（Teflon），是杜邦公司多年前研发的一种具有优异的耐热、耐寒及介电性能的材料，作为商品名，其包括聚四氟乙烯（polytetrafluoroethylene，PTFE）、四氟乙烯-全氟烷氧基乙烯醚（Perfluoroalkoxy，PFA）和全氟乙丙共聚物（Fluorinated ethylene propylene，FEP）等，更重要的是，Teflon材料摩擦系数小，自润滑性能好，耐化学腐蚀性好，耐候性好，在工程材料方面有着很好的使用前景；芳纶1414，即聚对苯二甲酰对比二胺，又称Kevlar，具有耐高温、耐溶剂、高强度、自润滑等性能，作为优异的工程材料，在军工领域应用广泛。

本实用新型将上述两种材料通过经纬交错的方式编织成上三下一组织结构的编织物，尤其是斜纹编织结构下，进一步提高了编织物的力学性能，使其具有良好的抗冲击韧性和抗疲劳性能。

附图说明

图1为本实用新型编织物纵剖面结构示意图；

图2为本实用新型编织物表面结构示意图。

具体实施方式

本实用新型高强耐磨编织物，所用经纱优选为芳纶1414（Kevlar，杜邦公司）纱；所用纬纱优选为特富龙(Teflon，杜邦公司）纱，进一步优选为聚四氟乙烯纱。

以芳纶1414和聚四氟乙烯为例，所述编织物制作过程如下：

纤维处理：在等离子机中，对纤维材料进行表面处理。

经纱前处理：然后在单纱上浆机上采用PVA组合浆料进行上浆。

经纱：整经机按所需的经向纤维纱线根数进行整经加工。

依照上述方式，按所需对纬纱进行处理。

其中，所述编织物纬纱密度优选为263±0.2根/10cm；经纱密度为343±0.2根/10cm，厚度优选为0.3±0.01mm。

将整经后的经线经轴安装在重磅织机上，与纬纱一起进行织造加工；然后将织造完工的织物坯布进行退浆处理，并烘干定型。

    参照图1和图2，本实用新型编织物为三上一下斜纹组织结构，该结构按照常规技术在普通织机上即可以方便的实现。

对上述编织物进行性能的测试结果：

          静载荷   200N/mm²

          动载荷   100 N/mm²

          摩擦系数  0.1；高负荷下为0.03

          磨损      常温100MP下25000次转动，最大磨损0.045mm

          抗腐蚀    水汽、航空煤油、润滑剂、可燃液体等

将上述编织物浸胶后制成面料，进行力学性能检测，结果如下：

断裂强力和断裂伸长率检测标准GB/T 3923.1-1997