[实用新型]转向盘的轴向及切向变形检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种转向盘的轴向及切向变形检测装置。

背景技术

转向盘受力变形试验包括轴向力试验、转向扭力试验，其目的是转向盘在受轴向力和转向扭力的情况下，检查轴向和切向变形情况。

根据国标QC/T 563-1999转向盘试验方法如下：

(1)、转向盘轴向整体加载变形：人工在转向盘的轮缘上标记测量点后，手工放置转向盘整体加载所要求的负载，保持要求时间后卸载，用卡尺和直尺在标记点上测量轮缘的外径和转向盘高度变形前后的数值，以求出永久变形量。该方法不仅操作复杂，而且检测手段落后，以致检测结果误差很大。

(2)、转向盘轴向切向扭转变形：手动把转向盘装配在与转向轴相同的夹具上，夹具固定在方箱上，将百分表测量头放在转向盘轮辐的中间位置上，人工加切向重物载荷，保持要求时间后卸载，读出百分表读数，以求出扭转永久变形量。该方法同样存在着操作复杂、检测手段落后，检测结果误差大的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有转向盘的轴向及切向变形检测方法存在的操作复杂、检测手段落后，检测结果误差大的问题，而提供一种操作简单、自动化程度高、检测误差小的转向盘的轴向及切向变形检测装置。

本实用新型是由架体、二气缸、气源处理单元、四只位移传感器、力传感器、扭矩传感器组成，架体的中间部位具有工作台板，工作台板上设置有二只转向盘定位胎具，二只转向盘定位胎具的位置分别是轴向变形检测工位和切向变形检测工位，轴向变形检测工位的周边等角度设置有三条直线导轨，每条直线导轨上设置位移传感器和调节组件，另外一只位移传感器设置在轴向变形检测工位中间位置，轴向变形检测工位上方的架体上铰接气缸，气缸的下端具有力传感器；切向变形检测工位中心具有转向盘定位轴，切向变形检测工位具有转向盘定位夹具，切向变形检测工位的侧边设置有位移传感器，该位移传感器的后侧具有传感器滑块，定位夹具内侧的转向杆与位移传感器接触，定位夹具外侧的转向杆与气缸铰接，气缸的另一端铰接在架体上，调整机构用于调整轴向变形检测工位的三只位移传感器，该调整机构设置有手轮调整装置，切向变形检测工位的工作台板的下方具有扭矩传感器，气源处理单元通过磁开关和节流阀分别与二气缸连通，架体上具有触摸屏及PLC控制装置，各位移传感器、力传感器和扭矩传感器的信号与触摸屏及PLC控制装置连通，触摸屏及PLC控制装置控制二气缸的工作，触摸屏及PLC控制装置与打印机连接。

本实用新型的工作原理及过程是：

本实用新型采用PLC控制，在待测转向盘C通过由花键、销钉等构成的夹具装夹固定后，通过气缸对转向盘C进行轴向和切向方向加载，按检测要求设定的加载力和扭矩进行考核转向盘的性能，转向盘C变形量由位移传感器(精度1‰)自动检测，检测结果送触摸屏显示。

本实用新型用于对转向盘的轴向整体静态加载性能试验和切向扭转加载试验。试验台分二个工位实现检测，左侧工位实现轴向整体加载性能试验，右侧工位实现切向扭转加载试验。

一、转向盘轴向整体加载工作过程(左侧工位)：

(1)打开气源开关，可按面板复位按钮，使上气缸缩回，以放置转向盘C。将被测转向盘C方向向下装在试验台的底座上。

(2)通过手轮调整径向三个位移传感器的前后位置，使位移传感器的触头能够探测转向盘C轮缘的最高点。调整位移传感器的前后位置，使位移传感器探杆能够压缩约5mm，以消除位移传感器的空行程段(可用纸张试验，使传感器能感测纸张的厚度)，调整好后固定。

(4)在检测界面中设定好加载力及检测时间等参数。

按面板的启动按钮，开始检测。如中间检测时，需停止可按面板的停止或复位按钮即可中断检测过程。

(5)检测开始后，试验台按所设定的检测力和时间自动检测，直到至检测结束，每个检测过程在状态栏中有提示，检测结束后，转向盘的实际变形值在显示屏中自动显示出来。

二、转向盘切向扭力加载工作过程(右侧工位)：

(1)将被测转向盘C方向向下通过花键轴装在试验台的底座上，在用大螺母通过花键轴将转向盘拧紧。

(2)调整侧气缸的位置，使活塞杆及辅具夹紧中心正好对正转向盘C的轮缘。将活塞杆拉出，将夹紧头张开，使夹紧头扣住转向盘C的轮缘，再用夹紧螺栓通过夹紧头将转向盘C夹紧。检查试验台的加载各辅件应拧紧，保证在加力过程中不能脱落。