[实用新型]液压绞车钢丝绳变线提升装置无效
申请号: | 201020252423.X | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN201770438U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 朱光营;刘文宝 | 申请(专利权)人: | 山东唐口煤业有限公司 |
主分类号: | B66D1/36 | 分类号: | B66D1/36 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊庆年;张景宏 |
地址: | 272055*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 绞车 钢丝绳 提升 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及转弯改向装置,尤其涉及液压绞车钢丝绳变线提升装置。
背景技术:
330轨道大巷安装架空乘人装置后,架空乘人装置钢丝绳必然要绕过液压绞车硐室,这样液压绞车与架空乘人装置运行时会互相影响,不利于运输及人员安全。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足之处,考虑将绞车硐室设置在330轨胶联络巷中,提供一种液压绞车钢丝绳变线提升装置,以解决绞车与架空乘人装置相互影响运行的问题,保证巷道运输安全。
本实用新型所述的液压绞车钢丝绳变线提升装置,涉及有钢丝绳稳定轮A、纵向辅助支架、主支架、主动力轮、侧向辅助支架和钢丝绳稳定轮B组成。所说的主支架是本实用新型主体件,在所说的主支架上设置有主动力轮。在主支架的侧边,具体是在与主支架设置的同一巷道里,设置有与主支架平行的纵向辅助支架,在所说的纵向辅助支架上,设置有钢丝绳稳定轮A。在所说主支架的一端,采用与主支架横置的形式,设置有侧向辅助支架,在所说的侧向辅助支架上,设置有钢丝绳稳定轮B。本实用新型采用90度拐角的形式,避免了同一大巷内的相互干扰,可以确保安全。
本实用新型所述的液压绞车钢丝绳变线提升装置,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,解决了绞车与架空乘人装置相互影响运行的问题,保证了巷道运输安全。
附图说明:
附图1是本实用新型所述液压绞车钢丝绳变线提升装置的结构示意图。1-钢丝绳稳定轮A 2-纵向辅助支架 3-主支架 4-主动力轮 5-侧向辅助支架6-钢丝绳稳定轮B
具体实施方式:
现参照附图1,结合实施例说明如下:本实用新型所述的液压绞车钢丝绳变线提升装置,涉及有钢丝绳稳定轮A1、纵向辅助支架2、主支架3、主动力轮4、侧向辅助支架5和钢丝绳稳定轮B6组成。所说的主支架3是本实用新型主体件,在所说的主支架3上设置有主动力轮4。在主支架3的侧边,具体是在与主支架3设置的同一巷道里,设置有与主支架3平行的纵向辅助支架2,在所说的纵向辅助支架2上,设置有钢丝绳稳定轮A1。在所说主支架3的一端,采用与主支架3横置的形式,设置有侧向辅助支架5,在所说的侧向辅助支架5上,设置有钢丝绳稳定轮B6。本实用新型采用90度拐角的形式,避免了同一大巷内的相互干扰,可以确保生产安全。本实用新型所述的液压绞车钢丝绳变线提升装置,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,解决了绞车与架空乘人装置相互影响运行的问题,保证了巷道运输安全。
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