[实用新型]柴油机气缸盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸盖技术，尤其是涉及一种柴油机气缸盖。 

背景技术

柴油机是以柴油等为燃料的内燃机，进入气缸内的空气，被活塞压缩到燃料能够自行着火燃烧的温度后，用射油泵或射油器将燃料喷成雾状射入其中，与灼热的空气接触，即自行燃烧。气缸盖是柴油机必不可少的部件之一，主要是铸造而成，它的结构与发动机燃烧室的形式以及气门布置形式有关。目前的柴油机经常有燃烧不充分的现象，主要在于油雾与空气的混合不均匀，而导致燃烧的不充分。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够使油雾和空气充分混合的柴油机气缸盖。 

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种柴油机气缸盖，包括缸盖、进气孔、出气孔和喷油器孔，喷油器孔向缸盖下平面斜向延伸形成喷油孔道，所述的喷油孔道与进气孔相通。 

喷油孔道与进气孔之间有孔连通，使空气与油雾可以在喷油孔道和进气孔之间流动。 

本实用新型的优点是：喷油孔道与进气孔相通，可以使油雾与空气在进入燃烧室之前，已经开始混合，这样混合的更加充分。 

附图说明

图1所示为本实用新型的主视结构示意图； 

图2所示为本实用新型的侧剖视结构示意图。 

1.缸盖 2.进气孔 3. 出气孔 4.喷油器孔 5.喷油孔道 

具体实施方式

如图1和图2所示一种柴油机气缸盖，包括缸盖1、进气孔2、出气孔3和喷油器孔4，喷油器孔4向缸盖1下平面斜向延伸形成喷油孔道5，所述的喷油孔道5与进气孔2相通。 

图2所示侧剖视图中喷油孔道5通过小孔与进气孔2相通，使得油雾可以进入进气孔2，空气可以进入喷油孔道5，在未进入燃烧室就已经开始混合，这样混合的更加均匀，在燃烧的时候能够充分燃烧，节能环保。