[实用新型]胶鞋硫化车有效
申请号: | 201020253856.7 | 申请日: | 2010-07-09 |
公开(公告)号: | CN201800163U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 陈洪富;袁芦江;牟文胜;江春华;邱发泽;陶长荣 | 申请(专利权)人: | 际华三五三九制鞋有限公司 |
主分类号: | B29C35/00 | 分类号: | B29C35/00;B29L31/50 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 40226*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胶鞋 硫化 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种硫化机械,特别是涉及一种用于胶鞋进行硫化生产时的胶鞋硫化车。
技术背景:
“硫化”一词有其历史性,因最初的天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联而得名,随着橡胶工业的发展,现在可以用多种非硫磺交联剂进行交联。因此硫化的更科学的意义应是“交联”或“架桥”,即线性高分子通过交联作用而形成的网状高分子的工艺过程。从物性上即是塑性橡胶转化为弹性橡胶或硬质橡胶的过程。
日常生活中人们所穿的胶鞋都需要进行硫化处理,提高其质量和性能,而在硫化过程中所需的设备硫化车就是其中一种,现有的胶鞋硫化车只能容纳126双带楦胶鞋,胶鞋的悬挂也不合适,容易出现相邻胶鞋的筒部相互干涉,从而影响胶鞋硫化的质量。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种能够提高胶鞋硫化质量,生产效率高的胶鞋硫化车。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:设计的胶鞋硫化车,包括车架和车轮,其中车架下端设有车轮,在所述车架内横向固定有一组挂条,其要点是:在所述挂条的两侧上均交错固定有挂鞋楦钩,所述挂鞋楦钩由支撑件和悬挂件构成,其中悬挂件固定在支撑件上部,该支撑件下部安装在挂条上,并所述悬挂件上部向内弯折。
本实用新型是针对传统硫化车的不足进行创造性设计的,以上结构中,在车架内设置一组挂条,这些挂条为多层,每层为多根,如此可以悬挂更多的胶鞋,如此可大大的提高生产效率;本实用新型中将挂鞋楦钩交错固定在挂条的两侧,如此在将胶鞋悬挂时,能够很好的避免相邻胶鞋的相互干涉,从而提高硫化的质量。
为了使挂鞋楦钩的固定更加可靠、合理,所述挂条横截面呈倒“T”字结构,所述挂鞋楦钩的支撑件下部固定在该挂条的竖向部分上。
本实用新型的效果:本实用新型结构简单新颖,通过改变了挂条的结构,在挂条长度不变的情况下,挂同样多的带楦胶鞋,宽度却能减少,这样就节约了空间尺寸,使每个硫化车能增加42双带楦胶鞋,比原来的容量增加三分之一。与现有的胶鞋硫化车相比,使用本实用新型后,胶鞋硫化工艺没有改变,降低了工人劳动强度,提高了生产效率,大幅减少了能源消耗的同时还提高了胶鞋的硫化质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图2中的A部分放大示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
请参见图1和图2:所示的胶鞋硫化车,包括车架1和车轮2,其中车架1下端设有车轮2,该车架1和车轮2的结构以及连接方式与传统胶鞋硫化车一致,在此不作赘述,在所述车架1内横向固定有一组挂条3,在所述挂条3的两侧上均交错固定有挂鞋楦钩4,所述挂鞋楦钩4由支撑件4a和悬挂件4b构成,其中悬挂件4b固定在支撑件4a上部,该支撑件4a下部安装在挂条3上,并所述悬挂件4b上部向内弯折。
在图3中可以看出:所述挂条3横截面呈倒“T”字结构,所述挂鞋楦钩4的支撑件4a下部固定在该挂条3的竖向部分上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实用新型为限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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