[实用新型]一种电动三轮车变速装置

权利要求书

1.一种电动三轮车变速装置，包括主动轴(1)和传动轴(2)，主动轴(1)上固定设置有两个或两个以上直径不同的主动齿轮(3)，传动轴(2)上设置有若干个与上述主动齿轮(3)一一对应的从动齿轮(4)，其特征在于，所述的各个从动齿轮(4)上均连接有一换挡拨叉(5)，换挡拨叉(5)上连接有换挡机构，所述的换挡机构可通过换挡拨叉(5)带动从动齿轮(4)沿传动轴(2)运动以使其与相应的主动齿轮(3)啮合。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车变速装置，其特征在于，所述的换挡机构包括换挡杆(6)以及分别设置在换挡杆(6)两端的两个电磁铁，电磁铁的铁芯(71)与换挡杆(6)轴向固定连接，上述换挡拨叉(5)与换挡杆(6)相铰接，所述的电磁铁上连接有可控制电磁铁通电状况的控制开关。

3.根据权利要求1所述的电动三轮车变速装置，其特征在于，所述的换挡机构包括换挡杆(6)以及分别设置在换挡杆(6)两端的两个电磁铁，电磁铁的铁芯(71)与换挡杆(6)轴向固定连接，上述换挡拨叉(5)与换挡杆(6)固连，所述的电磁铁上连接有可控制电磁铁通电状况的控制开关。

4.根据权利要求1或2或3所述的电动三轮车变速装置，其特征在于，所述的主动齿轮(3)的数量为三个，相应的从动齿轮(4)的数量也为三个。

5.根据权利要求2或3所述的电动三轮车变速装置，其特征在于，所述的换挡杆(6)上设有当从动齿轮(4)与相应的主动齿轮(3)处于啮合或分开状态时能保持换挡杆(6)位置固定的锁定机构。

6.根据权利要求5所述的电动三轮车变速装置，其特征在于，所述的锁定机构包括换挡杆(6)上开设的两个定位凹口(61)和能顶压在该定位凹口(61)内的顶压件(63)，所述的顶压件(63)正对换挡杆(6)的顶压方向上固连有一弹簧(62)，所述的弹簧(62)沿换 挡杆(6)呈轴向固定设置。

7.根据权利要求6所述的电动三轮车变速装置，其特征在于，所述的顶压件(63)呈球形，上述定位凹口(61)具有与所述顶压件(63)形状相匹配的弧形导向面。