[实用新型]一种用于船体分段的脚手架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚手架装置，具体涉及的是一种用于船体分段的脚手架装置。 

背景技术

在船舶制造中需大量安装脚手架，以便船体的后期施工确保安全。现今脚手架安装繁琐，一般使用钢管加木板搭设，根据现场状况有大面积脚手架搭设，但遇到分段移位要撤除，很不方便，有时搭设位置不理想脚手架还需焊接在船体结构上面，用完拆除后还需对分段焊接部位进行补焊打磨，影响了产品的质量和外观。最好的方法是采用无需烧焊的工艺方法，这样可以减少人工与成本。 

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型是为了解决现有技术的不足，提供一种结构简易、安装方便的用于船体分段的脚手架装置。 

技术方案：本实用新型所述的一种用于船体分段的脚手架装置，其目的是这样实现的：一种用于船体分段的脚手架装置，包括两个扁平的钩形夹板，一侧夹板平放，卡于船体分段的外板边缘水平面上，并通过侧边的螺栓紧固，另一侧夹板侧钩，通过侧边的螺栓在夹板的中间紧固一根竖向支撑栏杆，两个夹板相对面有对应大小的圆孔，圆孔之间架设一根钢管，两端有封板封堵，钢管与两个夹板焊接牢固，钢管上用夹具或铁丝固定有脚手板。 

有益效果：本实用新型所述的一种用于船体分段的脚手架装置，结构简单，方便灵活，节约了施工时间。 

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图； 

附图2是图1所述实用新型的俯视图； 

附图3是本实用新型的另一结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

如图1、图2所示的一种用于船体分段的脚手架装置，包括两个扁平的钩形夹板1，一侧夹板1-1平放，卡于船体分段的外板边缘水平面2上，并通过侧边 上面的螺栓3紧固，另一侧夹板1-2侧钩，通过侧边的螺栓3在夹板1的中间紧固一根支撑栏杆4，两个夹板1相对面有对应大小的圆孔5，圆孔5之间架设一根圆管6，两端有封板7封堵，圆管6上用夹具或铁丝固定有脚手板8。 

如图3所示的一种用于船体分段的脚手架装置，其特征在于：包括两个扁平的钩形夹板1，一侧夹板1-1平放，卡于船体分段的外板边缘或水平桁材2上，并通过侧边下面的螺栓3紧固，另一侧夹板1-2侧钩，通过侧边的螺栓3在夹板1-2的中间紧固一根竖向支撑栏杆4，两个夹板1相对面有对应大小的圆孔5，圆孔5之间架设一根钢管6，两端有封板7封堵，钢管与两个夹板焊接牢固，钢管6上用夹具或铁丝固定有脚手板8。