[实用新型]高能型钢梁柱式护栏

说明书

技术领域

本实用新型是一种公路、桥梁上起安全防护作用的护栏，特别是一种高防护等级的高能型钢梁柱式护栏。

背景技术

随着我国经济的快速发展，许多高速公路，以及跨海、跨江大桥，在近年内陆续建成。在高速公路及跨海、跨江大桥上，车速飞快，一旦发生车辆撞击护栏事故，车辆将穿越护栏，冲出路外桥外，后果非常严重，所以开发防护能力高的护栏，已经成为交通安全设施研究的社会需要。

我国目前高防护等级的护栏，大都采用钢筋混凝土墙式或组合式结构，此类护栏结构在景观上较差，同时，对于驾乘人员的视觉效果有影响，容易让驾乘人员感到压抑、视觉疲劳，从而增加公路行车的不安全因素。现有技术中已有一种型钢梁柱式护栏，其只能能承受280KJ防护能量，与我国现行规范规定的520KJ防护等级相差较大，不能满足交通不断发展的需求及人们对安全要求的提高。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有公路或桥梁护栏景观差、防护等级低、影响视觉不安全的缺陷，发明一种能防护能量为520KJ的高能型钢梁柱式护栏。

本实用新型的目的是按如下的方式来实现的：所述高能型钢梁柱式护栏，由立柱、横梁及混凝土底座构成，立柱为直角梯形状的框架，直角梯形的底部固接有肋板和连接底板，混凝土底座上设有预埋螺钉，连接底板与预埋螺钉连接，使多个立柱等间距的矗立在混凝土底座上，在横梁的里侧，按同样的间距焊接有多个连接板，连接板通过螺栓固定在立柱的直角边上，立柱上从上而下设有多排横梁。

所述立柱上从上而下设有四排横梁。

所述横梁的断面为矩形、方形、圆形、椭圆形。

所述横梁是由多个较短的横梁组件通过拼接套管拼接而成，拼接套管插设在相邻的两根横梁组件内，再通过拼接螺栓固定连接。

本实用新型的积极效果如下：本实用新型结构简单、合理，且施工简易，防护能力高，造价低，外形美观，是一种安全、经济、美观的护栏结构形式。

附图说明

图1为本实用新型结构图

图2为横梁与立柱连接图

图3为横梁组件拼接图

图中：1立柱      2横梁        3混凝土底座

      4肋板      5连接底板    6预埋螺钉

      7连接板    8螺栓        9横梁组件

      10拼接套管 11拼接螺栓

具体实施方式

如图1图2所示，所述高能型钢梁柱式护栏，由立柱1、横梁2及混凝土底座3构成，立柱1为直角梯形状的框架，直角梯形的底部固接有肋板4和连接底板5，混凝土底座3上设有预埋螺钉6，连接底板5与预埋螺钉6连接，使多个立柱1等间距的矗立在混凝土底座3上，在横梁2的里侧，按同样的间距焊接有多个连接板7，连接板7通过螺栓8固定在立柱1的直角边上，立柱1上从上而下设有多排横梁2。

所述立柱1上从上而下设有四排横梁2。

所述横梁2的断面为矩形、方形、圆形、椭圆形。

如图2所示，所述横梁2是由多个较短的横梁组件9通过拼接套管10拼接而成，拼接套管10插设在相邻的两根横梁组件9内，再通过拼接螺栓11固定连接。

本实用新型实施例设置有四层横梁，当小客车碰撞到护栏后，护栏的下部两层横梁起到主要的防护作用，大型车碰撞到护栏时，上下共四层横梁一起作用，对车辆进行有效的防护，可有效防护碰撞能量在520kJ的车辆。