[实用新型]一种汽车用前横向稳定连杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用前横向稳定连杆，属于机械结构技术领域。

背景技术

目前，前横向稳定连杆作为一种连接汽车支架用的辅助装置，已经成为一个不可或缺的重要组成部分。现有的前横向稳定连杆不仅安装不牢固，而且整个支架的强度也不高，需要经常维修或更换。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种安装牢固、能够提高整个支架强度的汽车用前横向稳定连杆。

本实用新型的一种汽车用前横向稳定连杆，采用以下技术方案：

一种汽车用前横向稳定连杆，特殊之处在于包括台面1，台面1的上部设有两侧带凹槽8的杆柱2，台面1的下部两侧设有两立面9，台面1与杆柱2之间设有三角形的加强筋7，杆柱2的上端设有圆形的凸台3，凸台3的中间开设有贯穿杆柱2的衬套孔5；两立面9上分别设有凸台4，凸台4的中间开设有贯穿立面9的装配孔6。

本实用新型的一种汽车用前横向稳定连杆，由于在两立面和杆柱上分别设有凸台，所以连接汽车支架时更加牢固可靠，同时台面与杆柱2之间的加强筋也增强了整个连杆的强度，从而延长了连杆的使用寿命，不需要经常维护和更换。

附图说明

图1：本实用新型一种汽车用前横向稳定连杆结构示意图；

图2：图1的后视图；

图3：图1的右视图

图中，1、台面，2、杆柱，3、凸台，4、凸台，5、衬套孔，6、装配孔，7、加强筋，8、凹槽，9、立面。

具体实施方式

以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成作进一步的说明。

实施例1

一种汽车用前横向稳定连杆，包括台面1，台面1的上部设有两侧带凹槽8的杆柱2，台面1的下部两侧设有两立面9，台面1与杆柱2之间设有三角形的加强筋7，杆柱2的上端设有圆形的凸台3，凸台3的中间开设有贯穿杆柱2的衬套孔5；两立面9上分别设有凸台4，凸台4的中间开设有贯穿立面9的装配孔6。本实施例的一种汽车用前横向稳定连杆，由于在两立面和杆柱上分别设有凸台，所以连接汽车支架时更加牢固可靠，同时台面与杆柱2之间的加强筋也增强了整个连杆的强度，从而延长了连杆的使用寿命，不需要经常维护和更换。