[实用新型]一种可分拆升降式桥梁检查车

说明书

技术领域

本实用新型一种可分拆升降式桥梁检查车，属桥梁检查维护设备，特别涉及连续通过多个桥墩检查维护装置。

背景技术

目前，国内外桥梁领域最常用的检查设备有简易爬梯和桥梁检查车等。但常用的简易爬梯其检查范围受限，由于不能全面维护拱桥的下部，所以无法对桥梁进行全断面检查，使用也不方便，工作效率低；现有的桥梁检查车虽然也可以进行桥梁检查和过墩工作，但是检查车的整体结构比较笨重，检查车的驱动机构比较复杂，操作繁琐，走行轨道占用桥梁上的人行通道，不方便工作人员对桥梁的检查，特别是在单台车检查桥梁时，只能够检查桥梁的一半，需要两台车同时工作才能检查整个桥面，而且单台车检查桥面时，工作平台升降时，工作平台处于一种悬臂状态，结构稳定性不好。需要一种操作方便、可以同时检查整个桥面、且在升降时整个工作平台安全、稳定的桥梁检查车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可分拆升降式桥梁检查车，解决检查车在过桥墩对桥梁下部进行检查的问题，以满足能够过桥墩对多个连续梁的下部实施全面检查和维护设备的需求。

本实用新型目的是通过如下技术方案实现的：

本实用新型可分拆升降式桥梁检查车，包括主车架、驱动机构、电气控制系统和可拆分平台升降机构，可拆分平台升降机构由左右两侧对称的两个升降机构组成，其特点在于各侧升降机构由升降平台、导向机构、联接车架、卷扬机构组成，升降平台由车架组成，导向机构的导向框通过螺栓与主车架连接，支撑柱通过销轴与主车架连接，升降平台通过旋转轴与联接车架相连，联接车架与导向框配合连接上下移动，主车架上两个卷扬机构分别通过钢丝绳与升降平台、联接车架上设置的定滑轮连接，通过对上述左右对称的两个升降机构的升降平台自由端用联接轴连接成一体，或者移出联接轴拆分成左右独立的两个升降机构。

本设计左右对称的两个升降机构通过联接轴联接成为一体后，通过主车架上的四个卷扬机的钢丝绳分别与升降平台、联接车架上的滑轮联接实现四点提升；也可以通过移出联接轴将其拆分成左右两侧各自独立的升降机构，每侧升降机构都可以通过主车架上的两个卷扬机进行两点提升。

为满足连续过桥墩的需要，可将左右对称的两个升降平台之间的联接轴移出，即拆分为两个独立升降机构，在升降平台拆分后，支撑柱起到支撑作用，支撑在桥梁侧面Q上。随着检查车的驱动机构，支持柱上的滚轮在桥梁侧面Q上行走。

在各自卷扬机构与定滑轮的连接钢丝绳的缓慢收放作用下，各独立的升降平台通过与联接车架之间联接轴进行90度旋转，并可独立地沿预置轨道进行前后走行。

本设计检查车具有设计先进，适用范围广，作业效率高、操作简单、安全可靠、综合成本低等突出特点，其技术和经济效果十分明显。本设计检查车的检查平台即设置在升降平台上。因此，除了随检查车沿桥梁下部轨道前进或后退这两个运动方向以外，还另具三个自由度：上行、下行、平面实现9 0度转动。实施检查维修过程中，由于升降平台形成一个整体，工作人员在升降平台上可以安全的工作，且工作人员不仅能站在升降平台上与待检的混凝土桥梁的下部保持一个合适的高度，随检查桥梁下部预置的轨道前进或后退，进行检查维修，而且能通过升降机构相对于导向架上下移动而调整其作业高度，并且还能在遇到桥墩时，方便安全地打开升降机构之间的联接轴，使升降机构分为两部分，在联接轴和卷扬机构作用下进行90度旋转，使检查机构顺利避过桥墩，能够对桥梁下部和桥墩进行全面连续的检查和维护，完满地在桥梁下部外表面进行检查和维护作业。

附图说明

图1 本实用新型检查车结构示意图

图2 本实用新型检查车分拆时结构示意图

图3 本实用新型联接车架与支撑柱连接平面示意图

图4 本实用新型升降平台与联接车架示意图

图5 本实用新型联接车架与导向框示意图

具体实施方式

现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的：

检查车驱动机构2安装在主车架1中部的左右两端，在桥梁侧面的预置轨道上进行走行。