[实用新型]太阳能土档LED信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路信号灯，具体说是一种太阳能土档LED信号灯，能有效提高铁路信号的安全性。 

背景技术

目前，铁路现场使用的尽头线土挡信号灯，均是采用预埋交流电源与土挡上的标识盘内设置的灯泡连接，利用开关人工控制。经实际应用证明，现行的土挡信号灯存在许多问题。一是安全性能差。如灯泡及电源线易损坏，很难第一时间得到修复，特别是夜间极易发生事故。二是设备成本高。因尽头线端部距离电源较远。通常在500米左右，安装费用大，且每盏信号灯日耗电0.48KW，年耗电点量在175KW。三是维修管理难。配置专业人员开关信号电源，维护保养，增加人员开支。因此，需求一种自动进行开关控制，又兼顾节能及安全可靠的土挡信号灯，已成为迫切的问题。 

发明内容

鉴于上述现况，本实用新型提供了一种太阳能土档LED信号灯，使其具有节能、安全可靠及自行控制开启或关闭。 

本实用新型提供的太阳能土档LED信号灯，包括支架及其上安装的信号灯及控制装置；其中所述信号灯控制装置具有一个控制器，和与控制器连接的蓄电池组、LED信号灯组，通过控制器、蓄电池组接于太阳能电池板。因此，白天通过太阳能电池板发电向蓄电池组充电，晚间由蓄电池组向LED信号灯组提供电源，实现节能；同时又利用控制器自动转换进行开或关。 

根据本实用新型的特点，所述控制器的控制电路，具有继电器，通过继电器线圈两端接于太阳能电池板正负极，由继电器线圈b接点接有二极管D2正极，二极管D2负极接继电器线圈a接点，通过继电器线圈a接点连接二极管D1正极，二极管D1负极接于继电器触点J2，继电器开关JK3通过连接蓄电池组接于太阳能电池板负极，继电器触点J1通过连接LED信号灯组接太阳能电池板负极。因此，利用太阳能电池板接收光照时，继电器线圈得电或失电，继电器开关JK3与触点J1或J2吸合或断开，转换太阳能电池 板向蓄电池组充电或由蓄电池组向LED信号灯组提供电源，LED信号灯组发光。 

根据上述特点，所涉及控制器的控制电路，具有一个变压器，通过变压器的输出端接桥整流器，由桥整流器负极端连接LED信号灯组后接于继电器J的开关一端，由继电器J的开关另一端接桥整流器正极端，继电器的线圈一端接桥整流器负极端，继电器的线圈另一端接三极管的发射极，三极管的集电极通过连接偏值电阻R1接于桥整流器正极端，三极管的基极接于光敏电阻R一端和偏值电阻R2一端连接的接点上，由光敏电阻R、偏值电阻R2的另一端分别接于桥整流器正负极端。利用光敏电阻R采光或无光照时导通或截止，使偏值电阻R1、R2有点或无电，控制三极管的导通或截止及继电器的开或断，控制LED信号灯组发光或不发光。 

进一步地，所涉及控制器的控制电路，具有一个变压器B，通过变压器B输出端接桥整流器，由桥整流器负极端连接继电器J的线圈一端，由继电器J的线圈另一端接三极管BT的发射极，三极管BT的集电极通过连接偏值电阻R1接于桥整流器正极端，三极管BT的基极接于光敏电阻R一端和偏值电阻R2一端连接的接点上，由光敏电阻R、偏值电阻R2的另一端分别接于桥整流器正负极端，则由变压器B输入端的火线接于继电器J的开关一端；继电器J的开关另一端通过连接灯泡后接于变压器B输入端的零线。 

总之，本实用新型提供的太阳能土档LED信号灯，主要是利用太阳能发电向蓄电池充电，并为LED信号灯组提供电源，实现了节能环保，安全可靠，整体设备使用寿命长，又兼顾了无人控制。另外，本新型的控制器采取了直流或交流电源，可满足不同环境的使用要求。 

附图说明

图1是本新型的结构示意图； 

图2是图1控制器的控制电路原理图； 

图3、图4是图2的另一实施例。 

具体实施方式

下面将结合附图对本新型作进一步的说明，旨在帮助阅读者更好地理解本新型的实质和所具有的有益效果，但不能对本新型的实施和保护范围构成 任何限制。 

由图1所示，太阳能土档LED信号灯，包括支架5设置在铁路尽头线土挡4上，通过支架5上端安装有太阳能电池板1，在所述支架5上安装信号灯及控制装置。本实施例中所涉及信号灯的控制装置具有一个控制器2，和与控制器2连接有蓄电池组3、LED信号灯组6，由控制器2、蓄电池组3连接的线路接于太阳能电池板1，通过太阳能电池板1向蓄电池组3充电。因此，白天通过太阳能电池板发电向蓄电池组充电，晚间由蓄电池组向LED信号灯组提供电源，同时还通过控制器自动转换进行开开或关闭LED信号灯组。