[实用新型]基于通道模式的主从结构停车场车流量采集设备

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车流量的信息采集设备，尤其涉及一种基于通道模式进行数据采集和处理的车流量采集设备，可用于停车场车辆进出管理、车流量和空车位数统计、城市智能交通系统、停车诱导系统等领域。

背景技术：传统的停车场采集器针对单一停车场进行数据采集，以获取停车场整体空车位数为目的，对于含多个车辆进出通道的停车场，采集各通道原始数据后以设备为单位混合处理发送，之后数据不再包含具体各通道信息；城市内不同的停车场采用不同的厂家设备，各种采集设备类型不同、数据格式不同；此外设备工作模式单一，往往只能独立工作，不能组网工作。

这会存在以下缺陷：

数据难以集成：现在国内外城市都在大力推进ITS智能交通系统，建立统一的交通信息数据平台，要求有统一的交通信息采集系统和统一的交通信息发布系统，停车场车流量数据是交通信息的重要组成部分，如果数据以设备为单位，由于各停车场采集设备类型不同，采集系统结构也各不相同，会导致难以制定统一的数据协议，交通信息平台难以集成利用各种采集器采集到的数据；

数据难以细化：一台采集器往往同时采集多通道原始数据，但是混合处理后的车流量数据或者完全不体现通道信息，或 者无法为交通信息平台识别，最终只能向交通信息平台提供停车场整体空车位数，无法提供详细的各出入口、各通道车流量信息，数据笼统粗糙。

同一个停车场如果存在多个出入口，往往需要安装多台采集设备，这些设备如果全部独立采集、发送数据，要求每台设备都配备无线通信模块，设备成本和通信成本较高。

实用新型内容：

为了解决上述市面上车流量采集设备所具备的缺陷。本实用新型的目的之一提供一种是基于通道模式进行数据采集和处理的车流量采集设备。

本实用新型的目的之二是提供一种车流量采集设备，具备多个既可以独立工作也可以组网工作的车流量采集器。

本实用新型的目的之三是提供一种车流量采集设备，在具备多个组网工作的车流量采集器的前提下，只需要在其中一台车流量采集器上安装无线通信模块，就能实现将所有的车流量采集器上的数据进行发送的功能。

本实用新型的技术方案为：一种基于通道模式的主从结构停车场车流量采集设备，包括车流量采集器，用于采集车流量信息；所述车流量采集器包括地感线圈和线圈检测器、微处理器、数字键盘、和LCD显示屏，其中地感线圈和线圈检测器用于监测和采集车辆通过信息；微处理器，作为控制主体，由它发出各种控制信号，同时对各路输入的信号进行识别处理；数字键盘，属于人机接口设备；LCD显 示屏，用于显示设置通道信息及初始车辆数等信息；其特征在于：所述车流量采集设备包括至少2台所述车流量采集器，每台所述车流量采集器均兼容无线通信接口和RS485通信总线接口，通过RS485通信总线将相邻的采集器互连组网；其中一台车流量采集器设有管理模块，用于通过所述通信总线定时轮询和统计所有其他采集器采集的车流量数据。

所述车流量采集器将停车场通道的数量和类型作为所述车流量采集器数据的基本编制基础，即所述车流量采集器采集到的所有数据都按照设置的通道信息进行对应编号，数据格式以通道为单位。

所述设有管理模块的车流量采集器上安装设有无线通信模块，用于将所有数据以通道为单位汇总后统一发送到交通信息数据平台。

本实用新型的有益效果在于：第一、车流量数据的采集和编制均以停车场的通道的数量和类型为编制基础，因此本实用新型可采集停车场多通道原始数据，其中数据的采集、处理和发送都基于通道数量和类型，数据格式以通道为单位，最终车流量数据的格式全部基于停车场各通道，与设备类型无关，这样可以制定统一的数据协议，停车场各通道统一编号，便于建立统一的城市交通信息采集系统，最终由城市交通信息数据平台统一处理发布；同时这种基于通道模式的采集设备，可以精确采集停车场出入口所有车辆通道数据，采集数据精细化，便于管理利用；而如果城市内所有车流量数据的采集、处理、发布都基于本实用新型提供的通道模式，则既方便城市内停车场内多个采集设备组网后统一处理、发送数据，也便于建立统一的城市交通信 息采集系统和数据平台。