[实用新型]残疾人代步康复两用车无效
申请号: | 201020255887.6 | 申请日: | 2010-07-02 |
公开(公告)号: | CN201792943U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 丁樟富 | 申请(专利权)人: | 丁樟富 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K11/00;B62K23/02;B62M6/40;A61G5/04 |
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地址: | 312473 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 残疾人 代步 康复 两用 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种残疾人代步车,尤其是残疾人代步康复两用车。
背景技术
目前公知的残疾人代步车和康复器材都是分立的,没有一种车是代步和康复结合在一起的,不仅携带不便,而且还增加残疾人的经济负担。
发明内容
为了克服目前残疾人代步车和康复车的分立现象,增加残疾人的负担,本实用新型提供一种残疾人代步康复两用车,方便地解决了这个问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在前面一个轮后面两个轮的三轮车车斗上,装上蜗轮蜗杆减速器和电机,电连接蓄电池和开关,开关分两组,一组是倒顺开关,串接在把手中的按钮,另外在按钮旁并接一个通断开关,这样,当倒顺开关,在顺位前进时,按下按钮,接通电机电源,电机转动,直接带动蜗轮蜗杆减速器,减速器的输出端是链条轮,链条轮通过链条与车轴上的机械飞轮传动连接,三轮车便前进一步,若要连续前进,用通断开关控制,若要倒退,则拨动倒顺开关的位置。两个后轮、刹车轮、脚踏飞轮和机械飞轮安装在同一车轴上,在三轮车三角架下端中轴位置,是踏脚和牙盘,用链条与车轴上的脚踏飞轮传动连接,由于该车用蜗轮蜗杆减速器与车轴传动连接,所以该车停在上坡上,不用刹车也决不会往下滑,只能前进不会后退,确保残疾人的人车安全,肢体残疾人用脚踏康复练习提供条件,为了残疾人上车下车方便,车上还装有长坐板。
本实用新型的有益效果是,这种两用车,除给残疾人代步外,还可供肢体残疾人康复练习。
附图说明
图1是本用新型结构如意图。
图2是车轴结构零件排列图。
图中1.车斗 2.把手 3.后轮 4.前轮 5.三角架6.踏脚 7.牙盘 8.链条 9.脚刹车 10.手刹车 11.长坐板 12.坐凳 13.车轴 14.脚踏飞轮 15.刹车轮 16.机械飞轮 17.倒顺开关 18.电机 19.蜗轮蜗杆减速器 20.按钮 21通断开关 22蓄电池。
具体实施方式
在图1中,三轮车车斗(1)前端是供残疾人上下车用的长坐板(11),倒顺开关(17)坐凳(12),车斗(1)中,电机(18)直接连接蜗轮涡杆减速器(19),电连接蓄电池(22),车斗(1)的下面是后车轮(3);在三角架(5)上安装脚刹车(9),三角架(5)中间下端中轴位置装上牙盘(7)踏脚(6),用链条(8)连接脚踏飞轮;在把手(2)上,有手刹车(10)、按钮(20)、通断开关(21),前轮(4),。在图2中,车轴(13)上是后轮(3),脚踏飞轮(14),刹车轮(15),机械飞(16)。
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