[实用新型]高层室外悬挂式应急防火逃生舱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高层建筑用防火逃生舱，具体的是高层室外悬挂式应急防火逃生舱。

背景技术

高层防火逃生一直是消防领域重点关注的项目，涌现出了各种新技术，最初是使用滑杆、滑梯形式，由于受装置高度的限制，只适用于低楼层而不适合高楼层。后来又有人考虑人体绑上安全腰带，然后采用吊装的形式使人利用绳索下降，并且增加简单的减速装置(如磨擦片等)控制下降的速度，但是又存如下问题：(1)采用吊钩的形式吊装，会使人体暴露于环境中容易被楼内窜出的烟气和火苗熏烤；(2)利用简单的减速装置安全系数低，很容易发生危险；(3)一套装置一次只能输送一人，效率低；(4)还受天气环境影响，在大风大雨环境下无法使用；(5)不适用于老弱病残、妇女儿童及恐高类人群。

随着技术发展，考虑采用室外逃生舱的形式载人脱离火灾现场，如专利号为200420108598.8公开的“用于高层建筑的电动升降机逃生系统”，电动升降机由轿厢、驱动装置和导轨架组成，轿厢内有驾驶室，电动升降机驱动齿轮转动，沿导轨架上的齿条或齿柱运行，带动矫厢沿导轨架升降；导轨架由附墙架和墙体内的予埋件固定在高层建筑墙体外侧；逃生系统的底层设有安全出口和升降机存放箱。该逃生系统存在以下问题：(1)采用外接电源电动控制轿厢升降在消防领域是大忌，既使其电源并未采用大楼电源，但由于轿厢是安装在大楼墙体上的，火灾中一切电源都有可能发生断电，一旦断电后果严重；(2)逃生系统零部件多：墙体上固定有导轨，不仅占用楼层空间，长期暴露在外极易腐蚀带来安全隐患。轿厢内还有驾驶室，空间利用不合理且增加厢体重量。(4)不使用时，轿厢设置在楼房底层，当发生紧急情况需使用时，还需要专人操作上升到相应楼层载人，极易贻误抢援时机；(5)防火性能差，轿厢本身无任何防火处理考虑。综上所述，目前尚无设计合理、防火性能好、适用各种人群、救援效率高、速度快的逃生装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、设计合理、操作简便、可抗各种恶劣环境、安全可靠、救援效率高、速度快，适用于各类人群的高层室外悬挂式应急防火逃生舱。

技术方案包括悬挂于高层室外的逃生舱，所述逃生舱位于逃生舱外壳内，所述逃生舱外壳与室外墙体连接，所述逃生舱经沉降装置与固定于墙体上的支架连接。

所述沉降装置包括支架上的定滑轮组，设置在逃生舱内的卷盘，承重绳一端缠绕在卷盘上，另一端经过定滑轮组后与逃生舱连接，所述卷盘上设有减速系统。

所述卷盘上的承重绳的另一端经过位于逃生舱内的定位滑轮组定位后，再经支架上的定滑轮组与逃生舱连接。

所述定滑轮组包括位于支架两端的定滑轮；所述定位滑轮组包括依次设置的卷盘粗定位轮轴、精定位双滑轮和承重绳定位滑轮、所述承重绳定位滑轮与支架上同端的定滑轮对应，卷盘粗定位轮轴位于靠近卷盘的位置；所述支架上另一端的定滑轮与承重绳另一端在逃生舱上的连接位置对应。

所述卷盘粗定位轮轴的旋转轮轴与卷盘的旋转轮轴平行设置，其旋转轮轴的长度大于承重绳定位滑轮的旋转轮轴而小于或等于卷盘的旋转轮轴；所述精定位双滑轮为滑轮槽相互咬合的公母滑轮，咬合处开有可供承重绳穿过的绳孔。

承重绳的另一端经平式滑轴转盘固定在逃生舱上，所述平式滑轴转盘包括与逃生舱板壁底面固定连接的底座，底座底面设有活动转盘，所述活动转盘顶面与底座顶面之间开有滑槽，滑槽内有直径大于滑槽深度的活动滚珠，所述活动转盘外周套有固定在逃生舱板壁上的盘套，所述承重绳固定在滑轴上端，所述滑轴下端穿过逃生舱板壁、底座与活动转盘连接。

所述减速系统包括安装在卷盘盘壁上的盘式和/或鼓式刹车及刹车控制系统，所述刹车控制系统包括自动和/或手动机械控制系统。

所述盘式刹车的盘形磨擦衬片与卷盘的一侧盘壁固定；所述卷盘的另一侧盘壁端部向外突起形成凹槽，鼓式刹车位于凹槽内，其磨擦衬片与该突起对应。

所述逃生舱外壳的舱门穿过墙体与室内连通，所述逃生舱的舱门位置与逃生舱外壳的舱门对应。

所述逃生舱外壳的舱门位于室外且靠近窗户的位置，所述逃生舱的舱门位置与逃生舱外壳的舱门对应；所述逃生舱外壳的舱门为可上下展开的双门板结构，所述两门板的外侧边及底边连接有防火布网，所述门板的上门板与下门板之间连接有固定绳，所述上门板还经连接绳与室外墙体上的转轴连接，所述转轴的轴头穿过墙体与室内的手摇柄连接。