[实用新型]一种混合动力增速自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具的制造技术领域，特别涉及一种自行车。

背景技术

现有技术中的自行车，主要包括牙盘，牙盘与转轴相固定，转轴固定在车架上，转轴两端分别固定有曲臂，曲臂上安装有脚踏板，牙盘经链条与一单向飞轮的外圈传动连接，单向飞轮的内圈经后轮轴与自行车后轮相固定，后轮轴支承在车架上；在骑行时，人双脚驱动，蹬脚踏板，经牙盘带动后轮转动，驱动自行车前进，单向飞轮由外圈、内圈和内部设置的单向传动机构组成，内圈和外圈可单向滑动，在逆向方向上相互锁紧。现有的自行车有如下的不足之处：骑行速度慢，双脚驱动速度有限，致使骑行速度较低，一般在20km/h以下，因此，人们为追求速度往往改骑电动自行车或摩托车等，但是，电动自行车的蓄电池会造成环境污染、摩托车需要消耗燃油这一不可再生资源。

实用新型内容

为了解决现有自行车骑行速度较慢的缺点，本实用新型提供一种混合动力增速自行车。

本实用新型包括外壳体、后轮总成、车架、脚踏驱动装置，所述脚踏驱动装置通过链条与后轮总成传动连接，所述后轮总成、脚踏驱动装置布置在外壳体内，所述后轮总成包括轮轴、第一齿轮、第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮分别连接在所述轮轴的两端，所述轮轴的两端分别固定在车架上，在所述轮轴的中部设置大齿轮，所述大齿轮设有内齿，在所述车架与大齿轮之间设置复合齿轮，在所述复合齿轮和第二齿轮之间设置第三齿轮，所述第三齿轮的前后两端分别与复合齿轮和第二齿轮咬合，在所述复合齿轮和第三齿轮的中心分别穿置一根固定轴，所述固定轴的一端分别固定在所述车架上，在所述大齿轮上设置涡形翅片，在所述脚踏驱动装置的飞轮的外侧设置涡形翅片，在所述大齿轮和脚踏驱动装置之间设置两个风道，所述一条风道的进口端朝向脚踏驱动装置，其出口端朝向大齿轮，所述另一条风道的进口端朝向大齿轮，其出口端朝向脚踏驱动装置，在所述外壳体的前端设置通风孔。

本实用新型本实用新型本实用新型通过人力踩脚踏驱动装置，通过链条带动第一齿轮转动，第一齿轮的转动同时带动大齿轮转动，大齿轮通过内齿带动与之咬合的复合齿轮转动，复合齿轮带动与之咬合的第三齿轮转动，第三齿轮带动与之咬合的第二齿轮转动，第二齿轮转动的同时带动轮轴转动，因大齿轮直径大，复合齿轮直径较小，所以复合齿轮的转速较快，同时带动的第三、第二齿轮转速都很快，轮轴转得也较快，在脚踏驱动装置的飞轮上以及在后轮总成的大齿轮上设置涡形翅片，在飞轮和大齿轮之间设置风道，当车子行驶时，飞轮和大齿轮转动，产生空气的流动，因每个风道的出风口都是朝向涡形翅片，这样产生的风给予车子一个推动作用，上述设置使得车子获得较快的行驶速度，人工踩踏只需消耗很小的力，这种设置既能做到不消耗能源，同时又能做到无污染，人力驱动车子的前行，无需消耗任何能源，无污染。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图中，1、轮轴，2、第一齿轮，3、第二齿轮，4、第三齿轮，5、脚踏驱动装置，6、复合齿轮，7、涡形翅片，10、链条，11、大齿轮，12、内齿，13、固定轴，14、固定轴，15、后轮总成，16、涡形翅片，17、风道，18、通风孔，19、外壳体、20、风道。

具体实施方式

如图1所示，本混合动力增速自行车包括外壳体19、后轮总成15、车架9、脚踏驱动装置5，脚踏驱动装置5通过链条与后轮总成15传动连接，后轮总成15、脚踏驱动装置5布置在外壳体19内，后轮总成15包括轮轴1、第一齿轮2、第二齿轮3，第一齿轮2和第二齿轮3分别连接在轮轴1的两端，轮轴1的两端分别固定在车架9上，在轮轴1的中部设置大齿轮11，大齿轮11设有内齿12，在车架9与大齿轮11之间设置复合齿轮6，在复合齿轮6和第二齿轮3之间设置第三齿轮4，第三齿轮4的前后两端分别与复合齿轮6和第二齿轮3咬合，在复合齿轮6和第三齿轮4的中心分别穿置一根固定轴13、14，固定轴13、14的一端分别固定在所述车架上，在大齿轮11上设置涡形翅片16，在脚踏驱动装置5的飞轮的外侧设置涡形翅片7，在大齿轮11和脚踏驱动装置5之间设置两个风道17、20，一条风道17的进口端朝向脚踏驱动装置5，其出口端朝向大齿轮11，另一条风道20的进口端朝向大齿轮11，其出口端朝向脚踏驱动装置5，在外壳体19的前端设置通风孔18。