[实用新型]焊网机的变压器与电极随动机构无效
申请号: | 201020257304.3 | 申请日: | 2010-07-14 |
公开(公告)号: | CN201856035U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 李欣;张乃键;张辉亮;赵伟利 | 申请(专利权)人: | 天津市科华焊接设备有限公司 |
主分类号: | B23K11/36 | 分类号: | B23K11/36 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300240 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊网机 变压器 电极 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是金属网片的焊网机,特别涉及的是焊网机的变压器与电极随动机构。
背景技术
目前,现有技术的金属网片焊网机的结构包括:机架;设置在工件上侧和下侧且位置对称的上电极和下电极、连接并驱动上电极和下电极移动的上加压气缸和下加压气缸;连接上电极和下电极的变压器;连接上电极与变压器和下电极与变压器的二次导线。
上述现有技术焊网机的焊接动作的形式包括:电极移动工件不动、电极不动工件移动或电极工件均可移动。无论上述焊接动作属于哪种形式,其焊接变压器均固定不动。
上述现有技术的焊网机存在如下缺陷:在上述电极移动形式的焊接动作中,由于电极移动距离较长,使得二次导线相应加长,加大了回路内阻,增加损耗。为获得足够的焊接功率,只能加大变压器容量,造成能源浪费。上述电极不动工件移动的多点焊网机,由于各点二次导线长度不同,还造成各点焊接电流不均匀,影响焊接质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,提供一种设置在工件一侧的变压器与该侧的两个电极随动,缩短二次导线长度,降低回路内阻,减小变压器容量,提高工作效率的焊网机的变压器与电极随动机构。
解决上述技术问题的技术方案是:一种焊网机的变压器与电极随动机构,所述焊网机的变压器与电极随动机构包括:机架、变压器、连接变压器的电极、连接并驱动电极移动的加压气缸,所述电极是两个,均设置在工件的一侧;所述连接并驱动两个电极的加压气缸和变压器均固定在同一块溜板上,所述溜板一端的丝杠母与设置在机架两立柱之间的滚珠丝杠形成丝杠副传动机构,所述滚珠丝杠的一端连接旋转驱动单元,所述溜板上还设置有滑块,所述滑块滑动配装在机架横梁的直线导轨上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型由现有技术的变压器通过上电极-工件-下电极之间形成单点焊接回路的传统模式,变为在工件上侧的变压器通过工件上侧两个上电极和工件之间形成回路,或者在工件下侧的变压器通过工件下侧两个下电极和工件之间形成回路的模式。本实用新型的变压器能随电极移动,由于变压器与电极距离很近,使得二次导线大大缩短,达到节能目的;由于形成回路的两个电极同时焊接,比现有技术单点焊机的效率提高近一倍,且不存在电流不均的问题。
本实用新型在工件上侧、下侧分别设置结构相同的变压器和两电极,用户能根据钢丝码放方式不同,方便的选择单台变压器工作,做到最大限度节能。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一,两个电极设置在工件2上侧的主视图,图中上变压器导通,箭头为电流走向;
图2是本实用新型的实施例二,两个电极是设置在工件2下侧的主视图,图中下变压器导通,箭头为电流走向;
图3是本实用新型的实施例三,在工件2的上侧和下侧均设置有两个电极的主视图;
图4是图3的A-A剖视图。
《附图中序号说明》
1a:左下电极;1b:右下电极;2:工件;2a:纵丝;2b:横丝;3a:左上电极;3b:右上电极;4:二次导线;5a:左上加压气缸;5b:右上加压气缸;5c:左下加压气缸;5d:右下加压气缸;6:手轮;7:机架上横梁;8a:上滚珠丝杠;8b:下滚珠丝杠;9a:上直线导轨;9b:下直线导轨;10a:上滑块;10b:下滑块;11:上溜板;12:上变压器;13a:左机架立柱;13b:右机架立柱;14:下变压器;15:下溜板;16:机架下横梁;17:底座;18:调节螺杆;19:旋转驱动单元;20:传动机构;20a:链条;20b:链轮;21:锁紧螺母;22a:上丝杠母;22b:下丝杠母;23:紧固螺钉;24:气缸固定弯板;25:垫块26:螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步详述。
图1是本实用新型的实施例一,两个电极设置在工件2上侧的主视图,图中上变压器导通,箭头为电流走向;图2是本实用新型的实施例二,两个电极是设置在工件2下侧的主视图,图中下变压器导通,箭头为电流走向;图3是本实用新型的实施例三,在工件2的上侧和下侧均设置有两个电极的主视图;图4是图3的A-A剖视图。
如图所示,本实用新型提供一种焊网机的变压器与电极随动机构,所述焊网机的变压器与电极随动机构包括:机架、变压器、连接变压器的电极、连接并驱动电极移动的加压气缸。
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