[实用新型]多功能逃生缓降器的急停制动装置无效
申请号: | 201020257425.8 | 申请日: | 2010-07-13 |
公开(公告)号: | CN201791275U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 宋海潮;王文凯;曹星星;莫志成;王启鹏;阎啸影;周鑫鑫;吴静 | 申请(专利权)人: | 南京工业职业技术学院 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 李纪昌 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 逃生 缓降器 制动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全逃生装置,具体地说是一种用于高层建筑的多功能逃生缓降器的急停制动装置。
背景技术
随着城市建设步伐的加快,愈来愈多的高层住宅楼、写字楼、商厦等出现在全国各大中城市,这些建筑给我们生活工作提供服务,但楼内人群的安全已成为我们不可回避的问题。火灾发生,火势蔓延速度快,楼内电梯停用,人员疏散成为最大难题。
随着我国的消防意识的提高和居民的收入提高,越来越多的消防器材已走入普通家庭。目前我国消防应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡,随着我国工业化、城市化进程的不断加快,上述矛盾也将日益突出,已有数据显示,我国一些发达城市高层建筑火灾事故已经呈现加速上升态势。缓降器作为一种在21世纪初才开始引起人们关注和重视的最新技术和产品,在人民生活水平日益提高的今天,人们对生活质量、生命安全的意识和措施也上升到一个全新的要求,对实用、经济的缓降设备需求日益迫切,同时对缓降器的性能和质量提出更高的要求。
多功能逃生缓降器依靠摩擦克服逃生人员体重,依靠齿轮将摩擦力缩小20倍,再利用离心产生摩擦调节加速度,平稳速度,安全系数高。,达到想快就快,想慢就慢,想停就停,具有急停制动功能。
发明内容
为了满足多功能逃生缓降器实现速度控制、想慢就慢,想停就停的要求,本实用新型的目的是提供一种多功能逃生缓降器的急停制动装置。该急停制动装置质量可靠、结构紧凑、操作简单、灵活,成本低,可以满足多功能逃生缓降器的要求。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种多功能逃生缓降器的急停制动装置,其特征在于:该急停制动装置包括制动块、制动片和离心轮,制动块设置在离心轮的外侧,与制动块相适配的制动片设置在制动块外侧,制动块和制动片通过压盖安装在逃生缓降器的底板上,制动片一端固定在底板上,另一端与拉绳连接。
本实用新型所述制动块为四块,均匀设置在离心轮的圆周外侧。
本实用新型在底板上位于制动片的开口处设有柱销,拉绳绕过柱销后与制动片连接。
本实用新型是通过绳子拉动制动片增大压力从而加大摩擦力,绳子绕过销系在销钉上,制动片一端固定,拉动绳子后会使制动片缩紧并压紧制动块,通过制动块与离心轮的挤压摩多功能逃生缓降器的急停制动装置擦使离心轮制动,实现缓降器急停功能。
本实用新型依靠摩擦克服逃生人员体重,依靠齿轮将摩擦力缩小20倍,再利用离心产生摩擦调节加速度,平稳速度,安全系数高,达到想快就快,想慢就慢,想停就停,可以满足多功能逃生缓降器的要求。
本实用新型用于多功能逃生缓降器中,可在救火、救人时减少消防官兵的伤亡。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
一种本实用新型所述的多功能逃生缓降器的急停制动装置,见图1,该急停制动装置包括制动块1、制动片2和离心轮3,制动块1设置在离心轮3的外侧,与制动块1相适配的制动片2设置在制动块1外侧,制动块1和制动片2通过压盖4安装在逃生缓降器的底板41上,制动片2一端固定在底板41上,另一端与拉绳5连接。制动块1为四块,均匀设置在离心轮3的圆周外侧。
在底板41上位于制动片2的开口处设有柱销6,拉绳5绕过柱销6后与制动片2连接。
本实用新型通过绳子拉动制动片增大压力从而加大摩擦力,绳子绕过销系在销钉上,制动片一端固定,拉动绳子后会使制动片缩紧并压紧制动块,通过制动块与离心轮的挤压摩擦使离心轮制动,实现缓降器急停功能,
使用时,固定救生绳一端,将绳索抛向楼下,遇险人员穿好安全带后,打开缓降器后盖,将缓降器扣在救生绳上,通过旋钮将包角调节至最大,人缓慢下降。需要急停时拉动拉绳,带动制动片,制动片与制动块的摩擦瞬间急剧增大,起到急停作用。
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