[实用新型]电动车电机冷却结构有效
申请号: | 201020257984.9 | 申请日: | 2010-07-12 |
公开(公告)号: | CN201726253U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 付强 | 申请(专利权)人: | 付强 |
主分类号: | H02K9/00 | 分类号: | H02K9/00;H02K5/00;H02K5/16 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215332 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电机 冷却 结构 | ||
1.一种电动车电机冷却结构,电动车电机包括轴(1)、传动盘(2)、外壳(3)、定子铁芯线圈绕组(4)、支架板(5)和转子(6),所述传动盘(2)动密封转动套设于轴(1)一端外周,外壳(3)一端动密封转动套设于传动盘(2)一端外周,转子(6)与传动盘(2)另一端固连,定子铁芯线圈绕组(4)位于转子(6)内圆周面内侧,定子铁芯线圈绕组(4)固设于支架板(5)上,其特征是:支架板(5)圆周方向内侧密封固设于轴(1)上,支架板(5)圆周方向外侧一端与外壳(3)另一端密封固连,轴(1)、传动盘(2)、支架板(5)与外壳(3)共同形成一环状密封空间,转子(6)和定子铁心线圈绕组均位于该密封空间内。
2.如权利要求1所述的电动车电机冷却结构,其特征是:所述支架板(5)轴向外侧壁上设有若干散热片(51)。
3.如权利要求1所述的电动车电机冷却结构,其特征是:所述支架板(5)轴向端壁上设有线束孔(52),定子铁芯线圈绕组(4)的线束(41)密封穿置于该线束孔(52)内。
4.如权利要求3所述的电动车电机冷却结构,其特征是:所述定子铁芯线圈绕组(4)的线束(41)密封穿置于该线束孔(52)内的结构为:线束孔(52)内固设有一密封套(55),密封套(55)圆周方向的内外侧壁分别弹性紧顶线束孔(52)内侧壁和线束(41)外侧壁。
5.如权利要求2所述的电动车电机冷却结构,其特征是:所述散热片(51)为直线型和曲线形的一种。
6.如权利要求1所述的电动车电机冷却结构,其特征是:支架板(5)圆周方向内侧密封固设于轴(1)上的结构为:轴(1)外侧壁上设有键槽(11),支架板(5)内侧壁上设有键(53),该键(53)恰可插置于键槽(11)内,支架板(5)内侧壁上还设有密封圈(54),该密封圈(54)内侧壁弹性紧顶轴(1)外侧壁。
7.如权利要求1所述的电动车电机冷却结构,其特征是:所述传动盘(2)动密封转动套设于轴(1)一端外周的结构是:设有一内轴承,内轴承外周固定于传动盘(2)中,内轴承内周固定套设于轴一端外周,又设有内密封圈,内密封圈位置相对传动盘固定,内密封圈位置相对轴(1)一端外周转动,内密封圈密封内轴承。
8.如权利要求1所述的电动车电机冷却结构,其特征是:所述外壳(3)一端动密封转动套设于传动盘(2)一端外周的结构是:设有一外轴承,外轴承外周固定于外壳一端中,外轴承内周固定套设于传动盘(2)一端外周,又设有外密封圈,外密封圈位置相对外壳固定,外密封圈位置相对传动盘(2)转动,外密封圈密封外轴承。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于付强,未经付强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020257984.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种油管在线循环冲洗简易装置
- 下一篇:一种压铸件自动分选装置