[实用新型]一种带加厚垫的汽车座椅头枕无效
申请号: | 201020258283.7 | 申请日: | 2010-07-14 |
公开(公告)号: | CN201751231U | 公开(公告)日: | 2011-02-23 |
发明(设计)人: | 宋百忠;马芳武;刘强;王海林;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加厚 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体地说是涉及于一种汽车用座椅头枕的结构。
背景技术
当汽车受到猛烈的撞击时,汽车座椅头枕对乘客的头部和颈部起到了很好的保护作用,同时,座椅头枕为乘客头部提供较好的舒适性,但是当长时间乘坐汽车时,驾乘人员常常会感到颈部劳累酸痛,这是由于每个人的头后部形状不同,座椅头枕只能沿着一个方向运动,头枕厚度不可调节,同时由于颈部椎骨得不到有效的支撑、压力过大造成的。目前一般经济型轿车座椅头枕只能上下调节高度,只能随着座椅靠背前后调节,不能单独的进行前后调节,只有一些高档轿车的电动头枕可以前后调节,但其成本较高。
中国专利局公开了一种可调式汽车头枕,授权公告号是CN201086656Y,该可调式汽车头枕包括两根插管、横连杆、夹子、固定板和松紧部件;夹子夹紧于横连杆上,固定板与夹子固定连接;所述两根插管处于平行状态,两插管的一端分别设有连接件,该连接件与松紧部件连接及与横连杆连接,通过松紧部件使连接件与横连杆形成松/紧式活动连接结构。该汽车头枕只能上下调节高度,不能进行前后调节。
实用新型内容
目前一般经济型轿车存在着座椅头枕前后不可调节的问题,本实用新型为了克服现有技术中的不足,提出了一种带加厚垫的汽车座椅头枕,通过调节汽车座椅头枕的厚度从而达到头枕的前后调节。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种带加厚垫的汽车座椅头枕,包括头枕、与汽车座椅相连的头枕支架,在头枕的前侧和后侧各有一个加厚垫,在加厚垫的两侧分别设有连接绳,一侧的连接绳连接有卡环,另一侧的连接绳连接有可与卡环卡合的卡扣。在头枕的前后侧各放一个加厚垫,前侧的可以达到头枕厚度调节的目的,从而达到头枕的前后调节,后侧的可以保护后排的乘坐人员,同时加厚垫可以拆卸,保持清洁。
作为优选,加厚垫的内部设有发泡材料或者充气袋,这样加厚垫的厚度可调节,满足了乘驾人员的需求,达到了汽车座椅头枕前后调节的目的,提高了舒适感。
作为优选,连接绳为4根,相对于加厚垫的中心呈上下、左右对称放置。这样可以很好地固定加厚垫,调节连接绳的长度,使头枕紧贴在头枕的前侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过加厚垫调节座椅头枕的厚度,达到座椅头枕前后调节的目的,给驾乘人员的头部提供较好的舒适性,同时加厚垫可拆卸、便于清洗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:如图1和图2所示,选用布质材料作两个加厚垫3,为长方形结构,长和宽与头枕相配,内部填充发泡材料,在两条长边上沿中线对称的位置上分别装有两根连接绳4,同一方向的两根连接绳4的一端装有卡环5,另外两根连接绳4的一端装有卡扣6。
使用时调节连接绳的长短,使前后两个加厚垫3分别在头枕的上部和下部通过卡环5和卡扣6的连接,把两个加厚垫3紧贴在头枕的前侧和后侧,不易移动。
本实用新型通过加厚垫调节座椅头枕的厚度,达到座椅头枕前后调节的目的,给驾乘人员的头部提供较好的舒适性,同时加厚垫可拆卸、便于清洗。
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