[实用新型]吊桥式旅居车电动门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旅居车的车门，具体是一种吊桥式旅居车电动门。

背景技术

旅居车的主要功能是能在野外生活和工作，其中旅居车的车门就需要开得特别大，现有旅居车的车门大都开在车身的尾部或侧面，方便大型家具设备的搬运，同时要能够节省车上空间。

其缺点是：现有旅居车的车门大都从门框的侧面打开，虽然满足了大型家具设备的搬运需要，但往往需要专门的跳板等辅助设备才能将设备送进或送下车。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种结构简单的吊桥式旅居车电动门，不需要跳板，就能很方便地实现大型家具设备的搬运。

本实用新型的技术方案如下：一种吊桥式旅居车电动门，包括固定在车身上的门框和车门，其关键在于：所述车门下沿与所述门框的下框铰接在一起，所述门框的上部安装有绞索装置，所述车门的两侧经钢丝索与所述绞索装置相连接；

所述绞索装置包括电机，该电机的输出轴经联接器连接在蜗轮蜗杆副的蜗轮上，蜗轮蜗杆副的蜗杆连接在主动杆上，该主动杆上安装有左卷线轮和右卷线轮，所述左卷线轮和右卷线轮分别经所述钢丝索与车门连接。

通过绞索装置放下或收起车门，当车门被放下时，车门的一端铰接在门框的下框上，车门的另一端搭接在地上，此时，车门就起到了跳板的作用，这样的车门开度不仅大，而且便于大型家具设备上车和下车。

蜗轮蜗杆副起到减速，提高车门收放稳定性的作用。

所述门框的下框上安装有限位开关，该限位开关设置在所述电机的供电回路中，当车门关闭时，限位开关断开，当车门打开时，限位开关闭合。

限位开关起到保护电机的作用。

所述左卷线轮和右卷线轮位于所述门框的上框两端。在门框上还安装导线轮，钢丝索由卷线轮引出，绕过导线轮后伸向车门。

所述门框的上框和车门的上部安装有插销锁组合。

当车门关上时，可借助插销锁组合锁紧车门，当需要放下车门时，可先松开插销锁组合。

本实用新型的有益效果是：结构简单，工作平稳可靠，不需要跳板，就能很方便地实现大型家具设备的搬运。

附图说明

图1是本发明的侧视图；

图2是本发明的主视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、2所示：一种吊桥式旅居车电动门，包括固定在车身上的门框和车门2，所述车门2下沿与所述门框的下框铰接在一起，所述门框的上部安装有绞索装置，所述车门2的两侧经钢丝索3与所述绞索装置相连接；

所述绞索装置包括电机1，该电机1的输出轴经联接器4连接在蜗轮蜗杆副的蜗轮上，蜗轮蜗杆副的蜗杆连接在主动杆5上，该主动杆5上安装有左卷线轮6和右卷线轮6’，所述左卷线轮6和右卷线轮6’分别经所述钢丝索3与车门2连接。

一台直流电机就能实现左卷线轮6和右卷线轮6’的同步运转，确保了车门2能平稳地收起或放下。

所述门框的下框上安装有限位开关7，该限位开关7设置在所述电机1的供电回路中，当车门2关闭时，限位开关7断开，当车门2打开时，限位开关7闭合。

所述左卷线轮6和右卷线轮6’位于所述门框的上框两端。

所述门框的上框和车门2的上部安装有插销锁组合8。

尽管以上结构结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，如更改蜗轮蜗杆副为齿轮组啮合形式等。这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。