[实用新型]汽车测试装置用高低温液压系统

权利要求书

1.一种汽车测试装置用高低温液压系统，其包括供给油路、泄油回路和回油油路，其特征在于：所述的供给油路包括高温供给油路、低温供给油路、入口监控油路以及第一快换接头，所述的高温供给油路包括设置有温度控制系统的高温油箱、粗过滤器、高温油泵、第一测压表、第一精过滤器、高温比例溢流阀、高温手动溢流阀以及第一气动球阀，所述的低温供给油路包括设置有低温冷冻设备的低温油箱、低温油泵、第二测压表、第二精过滤器、低温比例溢流阀、低温手动溢流阀以及第二气动球阀，入口监控油路包括调速阀、供油流量计以及温度压力传感器组。

2.根据权利要求1所述的汽车测试装置用高低温液压系统，其特征在于：泄油回路包括高温泄油回路和低温泄油回路，所述的高温泄油回路为连通被测阀体的泄油口和高温油箱的第一泄油管，在第一泄油管上设置有第一电磁阀，所述的低温泄油回路为连通被测阀体的泄油口和低温油箱的第二泄油管，第二泄油管上设置有第三电磁阀。

3.根据权利要求1所述的汽车测试装置用高低温液压系统，其特征在于：回油油路包括回油压力传感器、第二快换接头、回油流量计、高温回油油路以及低温回油油路，所述的高温回油油路为连接回油流量计和高温油箱的第一回油管，第一回油管上设置有第二电磁阀，所述的低温回油油路为连接回油流量计和低温油箱的第二回油管，第二回油管上设置有第四电磁阀。

4.根据权利要求1所述的汽车测试装置用高低温液压系统，其特征在于：所述的温度压力传感器组包括第三测压表、压力传感器和温度传感器。

5.根据权利要求1所述的汽车测试装置用高低温液压系统，其特征在于：所述的调速阀和供油流量计之间并联有用于消除高温供给油路油液脉动的蓄能支路，其包括蓄能器和节流阀。

6.根据权利要求1所述的汽车测试装置用高低温液压系统，其特征在于：所述的调速阀和供油流量计之间并联有用于降低供给油路液压的降压支路，其包括第二气动球阀和旁通节流阀。

7.根据权利要求1所述的汽车测试装置用高低温液压系统，其特征在于：所述的高温油箱中设置有高低液位限制开关和液位计。

8.根据权利要求1所述的汽车测试装置用高低温液压系统，其特征在于：所述的温度控制装置包括加热器、冷却装置、高温油箱搅拌器以及温度计，所述的冷却装置外接连接有电磁水阀和水过滤器的冷却水管。

9.根据权利要求1所述的汽车测试装置用高低温液压系统，其特征在于：所述的高温油箱上设置有加油口和换油口，加油口上设置有空气过滤器，换油口上设置有放油截止阀，所述的低温油箱内设置有低温搅拌器。

10.根据权利要求1所述的汽车测试装置用高低温液压系统，其特征在于：所述的高温油泵、高温比例溢流阀以及高温手动溢流阀的密封材料选择氟橡胶，高温油泵采用耐高温齿轮泵，所述的低温油泵、低温比例溢流阀以及低温手动溢流阀的密封材料选择乙丙橡胶，低温油泵采用耐低温齿轮泵。