[实用新型]牵引电机端盖轴承室与止口同轴度检测仪

说明书

技术领域

本实用新型属于同轴度检测技术领域。具体涉及到一种牵引电机端盖轴承室与止口同轴度检测仪。

背景技术

原先我们检测牵引电机端盖轴承室与止口同轴度主要在高精度卧式车床上，如图1所示，工作时将工件牵引电机端盖6轴承室朝外，高精度卧式车床卡盘8的四爪7卡在电机端盖6止口上，将百分表2杆打在端盖6轴承室内圆上，转动卡盘8调整四爪7使百分表2表针跳动不大于0.02mm；再将百分表2杆打在端盖6止口外圆上，转动卡盘8，观察百分表2表针跳动量，再扣除轴承室跳动量就是轴承室与止口的不同轴度。传统的检验方法有以下缺点：首先，每个端盖检查用时50分钟，耗时过长，因此不可能对每个端盖进行检查，只能抽检，影响电机修理质量，不利于生产；其次，用高精度卧式车床卡盘8的四爪7卡在电机端盖6止口上，卡力的作用会造成止口与轴承室一定量的变形，加上卧式车床主轴的误差，使检测出的参数不准确，产生错误导向，造成了该报费的没报费、不该报费的却报费了；再次，高精度卧式车床价格高，每台50多万元，固定资产占用大，不利于经济生产。所以必须采用新的办法和手段。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种结构简单、端盖安装简便、效率高和精度高的牵引电机端盖轴承室与止口同轴度检测仪。

本实用新型的技术解决方案是：一种牵引电机端盖轴承室与止口同轴度检测仪，包括百分表，其特征在于：还包括一个具有倾斜工作台面的工作台；设置在该工作台工作台面中央处的芯轴，该芯轴与端盖的轴承室形状配合；所述的百分表通过百分表支架固定在工作台的工作台面上。

本实用新型技术解决方案中所述的芯轴设有带螺纹的固定杆，并通过螺母固定在工作台的工作台面上。

本实用新型技术解决方案中所述的芯轴与端盖的轴承室之间的配合间距是0.01～0.05mm。

本实用新型由于采用由百分表、工作台和芯轴构成的牵引电机端盖轴承室与止口同轴度检测仪，芯轴设置在该工作台工作台面的中央处，芯轴与端盖的轴承室形状相配合，百分表通过百分表支架固定在工作台的工作台面上，因而检测时，只需将端盖的轴承室扣在芯轴上，百分表杆打在端盖止扣外圆上，用手转动端盖，观察百分表跳动量，即可得到同轴度的数据。本实用新型克服了采用高精度卧式车床检测牵引电机端盖轴承室与止口同轴度的不足，主要有以下特点：(一)端盖采用芯轴插入轴承室定位，端盖安装简便，效率高耗时少，不需调整，每个端盖检查时间不超过3分钟，还可避免端盖由于调整不当而产生的检验误差；(二)端盖不需压紧，避免端盖由于外力作用产生变形而出现检验误差；(三)端盖轴承室与芯轴是间隙配合，芯轴固定不动，检测时端盖通过轴承室围绕芯轴转动，避免芯轴由于旋转而产生的误差，提高检测精度，误差不超过0.015mm；(三)结构简单、价格低、经济。本实用新型主要用于牵引电机端盖轴承室与止口同轴度的检测。

附图说明

图1是现有端盖轴承室与止口同轴度检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示。本实用新型的牵引电机端盖轴承室与止口同轴度检测仪主要由工作台1、百分表2、百分表支架3、芯轴4、螺母5组成。工作台1是具有倾斜工作台面的。芯轴4设有带螺纹的固定杆，并通过螺母5固定在工作台1的工作台面中央处。百分表2安装在百分表支架3上，百分表支架3又安装在工作台1上。工作时，端盖6的轴承室扣在芯轴4上，它们之间的配合间是0.01～0.05mm，百分表2杆打在端盖6止扣外圆上，用手转动端盖6，观察百分表2跳动量，得到同轴度的数据。

ZQDR-410、ZQDR-410C、Z109B、Z109C等电机端盖是电机重要部件，轴承室与止口同轴度超差，直接影响轴承运用的性能，其轴承运行参数将会超差、发热直至轴承抱死、从而造成机破。由于过去检测手段落后、精度差、效率低，不能准确检测出电机端盖同轴度，出现问题搞不清是轴承问题还是电机端盖质量问题，造成电机修理过程中经常性返工，返工中容易使轴承损坏，严重影响电机修理质量、生产进度和经济效益。

采用新的同轴度检测仪，所有电机端盖在电机总装前都能进行检测，保证端盖质量，减少电机返工次数和轴承损坏，降低事故的发生，大大提高了电机修理质量，可为公司创造20万元直接经济效益。