[实用新型]一种三轮车无效
申请号: | 201020258811.9 | 申请日: | 2010-07-15 |
公开(公告)号: | CN201769961U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 苑博 | 申请(专利权)人: | 苑博 |
主分类号: | B62K5/04 | 分类号: | B62K5/04;B62K13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274500 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种代步工具,特别涉及一种三轮车。
(二)背景技术
现在我们使用的自行车,对于老年人来说稳定性差,使用的危险性大,所以对于他们来说三轮车是更好的选择,但是在人群较多的地方三轮车的行进很不方便。
(三)发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种实用方便、多功能的三轮车。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种三轮车,包括安装在主车架上的前轮,和分别安装在两后轮架上的后轮,其特征是:所述两后轮架和主车架的车座支架相铰接;所述两后轮轴心通过伸缩连接件相连接,轴心外侧安装有连接扣。
为了方便伸缩,所述伸缩连接件为通过销孔相套连的连杆。
本实用新型的有益效果是:实用方便、可随意更改三轮车的宽度、并可以更改成自行车使用。
(四)附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1主车架,2前轮,3后轮架,4后轮,5连接扣,6销孔,7连杆。
(五)具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括安装在主车架1上的前轮2,和分别安装在两后轮架3上的后轮4,其特征是:所述两后轮架3和主车架1的车座支架相铰接;所述两后轮4轴心通过伸缩连接件相连接,轴心外侧安装有连接扣5;所述伸缩连接件为通过销孔6相套连的连杆7。
采用本实用新型的三轮车,当老年人用此三轮车的时候,为了增加稳定性两后轮4分开一定的距离,行驶到人群多的地方,比如集市,可以将后轮架3连同后轮4向中间并拢,只要将连杆7通过销孔6向中间推就可以完成,如果我们想行驶快点,将其当作自行车使用,可以将并拢的后轮4在轴心处通过连接扣5连接起来。
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