[实用新型]联轴器安全过载保护装置无效
申请号: | 201020258923.4 | 申请日: | 2010-07-13 |
公开(公告)号: | CN201730975U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 李文喜;王朝襄;孙石磊;易平 | 申请(专利权)人: | 襄樊市博亚机械有限公司 |
主分类号: | F16D9/06 | 分类号: | F16D9/06;F16P1/04;F16P1/00 |
代理公司: | 襄樊中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 帅玲 |
地址: | 441003 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联轴器 安全 过载 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械传动领域,特别是轧机设备主传动联轴器上使用的安全过载保护装置。
背景技术
如图2所示,现有联轴器过载保护装置由输入轴1、输入轴法兰盘2、螺栓3(开槽螺栓)、螺母4、垫圈5、输出轴法兰盘6、输出轴7组成,转矩通过输入轴法兰盘、开槽螺栓、输出轴法兰盘进行传递,当转矩超过设定值时,开槽螺栓断裂,实现输入端和输出端的动力切断,防止过载造成联轴器及其它相关重要设备损坏。但当过载引起开槽螺栓断裂时,输入轴法兰盘失控脱开甩出,断裂的螺栓部件也可能飞出,给现场人员和设备带来极大的安全隐患。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种联轴器安全过载保护装置,通过在输入轴法兰盘和输出轴法兰盘外增设防护装置,输入轴法兰盘与输出轴法兰盘之间增设限位结构,防止螺栓断裂后两端法兰盘脱开和断裂的螺栓飞出,保护现场人员和设备安全。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:输入轴、输出轴分别与输入轴法兰盘、输出轴法兰盘连接在一起,输入轴法兰盘与输出轴法兰盘通过开槽螺栓连接,其特征在于:输入轴法兰盘与输出轴法兰盘外分别增设防护装置,输出轴法兰盘的孔内、输入轴法兰盘与输出轴法兰盘之间装有限位装置,开槽螺栓上装有衬套。
所述防护装置为输入轴法兰盘与输出轴法兰盘外装有压盖。
所述限位装置为轴承隔套两边装有轴承,轴承隔套上有限位环槽,环槽内装有限位螺钉。
过载时,开槽螺栓断裂,输入轴法兰盘和输出轴法兰盘在径向上失去连接,切断动力传递,断裂的螺栓落入压盖内,输入轴法兰盘可在输出轴法兰盘内平稳空转,从而避免了过载引起联轴器及其它相关重要设备损坏,以及输入轴法兰盘和断裂螺栓甩出影响现场人员和设备安全。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、过载时,输入轴法兰盘可在输出轴法兰盘内平稳空转,不会脱开甩出砸伤周边人员和设备,断裂螺栓落入压盖内,不会随着输入轴法兰盘的旋转甩出,便于清理,最大限度的消除了安全隐患。
2、一些因断裂变形而卡在法兰盘上的螺栓可随衬套一起取出,使开槽螺栓的更换更加方便快捷,缩短了停机维修时间。
附图说明
图1是本实用新型的结构图;
图2是现有技术的结构图。
具体实施方式
如图1所示,输入轴1和输入轴法兰盘2焊接在一起,输入轴法兰盘2上有若干均匀分布的螺栓孔,螺栓孔内装有衬套5,压盖3通过螺钉19和垫圈20安装在输入轴法兰盘2外;轴承隔套11两边的轴承10、轴承12组成限位装置,通过轴挡圈13安装在输出轴法兰盘15的孔内、输入轴法兰盘2与输出轴法兰盘15之间,轴承隔套11上有限位环槽,环槽内装有限位螺钉16;输出轴法兰盘15上有若干均匀分布的螺栓孔,螺栓孔内装有衬套6,压盖7通过螺钉17和垫圈18安装在输出轴法兰盘15外;开槽螺栓4安装在衬套5、衬套6里,螺母8、垫圈9用于紧固开槽螺栓4,输出轴14和输出轴法兰盘15焊接在一起。本实用新型通过输入轴法兰盘2、衬套5、开槽螺栓4、衬套6、输出轴法兰盘15实现动力传递。
过载时,开槽螺栓4断裂,输入轴法兰盘2和输出轴法兰盘15在径向失去连接,动力传递中断,轴承10、轴承隔套11、轴承12使输入轴法兰盘2能够在输出端法兰盘15内平稳空转;限位螺钉16安装于轴承隔套11的环槽处,限制轴承隔套11的轴向移动,防止输入轴法兰盘2和输出轴法兰盘15轴向脱开;压盖3和压盖7可防止开槽螺栓4断裂后甩出,衬套5、衬套6使断裂的开槽螺栓4清理起来更方便快捷。停机修复时,松开限位螺钉6即可使输入轴法兰盘2和输出轴法兰盘15脱开,松开螺钉19即可取下压盖3,松开螺钉17即可取下压盖7。过载扭矩值可通过开槽螺栓4的数量以及开槽螺栓4上凹槽的尺寸来调节,以适应不同工况下的扭矩过载保护需求。
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