[实用新型]防爆阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，具体涉及一种防爆阀。

背景技术

内燃机曲轴箱内的油雾引起爆燃后，会产生高温气焰。为此，将防爆阀安装在曲轴箱的箱体上，当发生爆震时防爆阀迅速打开，高温气焰经过阀体时进行泄压、灭焰、降温，而后立即关闭防爆阀，并保持密封，以防新鲜空气进入曲轴箱内引起二次爆燃。

中国专利申请200810061321.7公开了“一种防爆阀”，其包括面板、座板和内阻燃器，三者组成阀腔，在阀腔内设有与座板形成密封的阀板，面板与阀板之间设有弹簧，面板与座板之间还固定有外阻燃器，外阻燃器和内阻燃器均由若干片圆环状的阻燃器片正反面交替放置且层层叠加组成，阻燃器片的正面和正面相叠合后形成若干条连通阀腔和外界的通道，每条通道至少有两次弯折。

这种结构的防爆阀，在爆炸波刚开始冲击到其阀板时，阀板的升程还比较小，但这时却是爆炸压力最大、气流速度最快的时候。在这种情况下能起作用的只有在其阀板升程以下的阻燃器，不但无法将火焰完全熄灭在防爆阀内，还会造成腔内压力升高，不利于防爆阀的卸压。

另外，该阻燃器中阻燃片的正面与正面相叠合组成一个小的单元，等于每两个阻燃片才能形成一个间隙。这种阻燃器的每个空隙都比较大，且气流只能从阻燃片的一侧通过，吸热效率低，虽然每条通道至少有两次弯折，仍不能将火焰完全熄灭在防爆阀内。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防爆阀，它可以在内燃机曲轴箱内的油雾发生爆炸的情况下迅速地泄压、灭焰和降温，对曲轴箱起保护作用。

为解决上述技术问题，本实用新型防爆阀的技术解决方案为：

包括阀座、与阀座固定连接并形成阀腔的阀盖、通过阀腔内的弹簧紧压在阀座上的阀片；所述阀腔内设置有阻燃器；所述阻燃器包括多个沿阀片的升程方向设置的阻燃片，阻燃片之间的间隙在沿阀片的升程方向是贯通的。

所述多个阻燃片垂直于阀座。

所述阻燃器还包括内支撑圈、外支撑圈，内支撑圈和/或外支撑圈上设有均匀分布的贯通孔。所述内、外支撑圈为板网结构或钢丝网。所述内支撑圈与外支撑圈之间设有支撑筋。

所述多个阻燃片，每两个阻燃片叠加为一组；其中一个阻燃片为凹凸阻燃片，另一个阻燃片为凹凸阻燃片或者为平片；所述凹凸阻燃片上分布有多个凸点和/或凹点。所述凸点分布于凹凸阻燃片的一面或两面。

所述凹凸阻燃片上，相邻排的凸点错位排列；或者相邻排的凹点错位排列；或者相邻排的凸点与凹点和凸点均错位排列。

所述凹凸阻燃片上，同一竖排上凸点与凹点相间隔，每两个凸点之间分布有一个或多个凹点。

所述凹凸阻燃片上的凸点与凹点为两种，一种为控制间隙凸凹点，控制间隙凸凹点与另一阻燃片接触；另一种为延时凸凹点，延时凸凹点与另一阻燃片接触或不接触。

本实用新型可以达到的技术效果是：

本实用新型能够在最短的开启时间内达到最大的泄压，并同时将火焰完全熄灭在防爆阀内，使灭焰更迅速完全。

本实用新型的阻燃片采用竖式排列的方式，阻燃片之间是上下贯通的，即阻燃器在沿阀片的升程方向是贯通的，这就使高温气焰在阀片刚开启或开启很小时的一个升程就能够沿着由下向上的阻燃片通道从底部分散到顶部，贯穿到整个阻燃器中，有利于在爆炸发生瞬间在最短的开启时间内达到最大的泄压，并同时将火焰完全熄灭在防爆阀内，使灭焰更迅速完全；火焰经过阀腔内360°分布的阻燃片之间形成的无数间隙通道，这些通道由于阻燃片上规则排布的凸点呈多次弯折路径，以此延长气流和火焰经过的时间和路程，使阻燃片充分吸热，并在此过程中通过器壁碰撞效应降低分子活性达到灭焰的目的。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型防爆阀的剖视图；

图2是本实用新型的阻燃器的示意图；

图3是图2中A的局部放大图；

图4是一组阻燃片的第一实施例的示意图；

图5是一组阻燃片的第二实施例的示意图；

图6是一组阻燃片的第三实施例的示意图；

图7是本实用新型的阻燃片的示意图；

图8是图7的侧视图；

图9是本实用新型的阻燃片的另一实施例的侧视图；

图10是本实用新型的阻燃片的第三实施例的侧视图。

图中附图标记说明：

1为密封圈，         2为阀座，

3为阻燃器，         4为螺栓套管，

5为垫片，           6为螺栓，

7为弹簧，           8为阀片，