[实用新型]带有偏心轮的烟草收获机无效
申请号: | 201020259547.0 | 申请日: | 2010-07-15 |
公开(公告)号: | CN201718214U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 李燕;刘军;李建伟;刘国顺;黄建行 | 申请(专利权)人: | 河南农业大学 |
主分类号: | A01D45/00 | 分类号: | A01D45/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 赵磊 |
地址: | 450002*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 偏心轮 烟草 收获 | ||
技术领域
本实用新型属于农业机械,尤其涉及一种烟草收获机。
背景技术
我国是世界上的烟叶生产大国,烟草行业在我国的国民经济中占有重要地位。在烟叶的生产过程中,烟叶的采摘是基础性的工作,能否及时的采摘会在很大程度上影响烟叶的质量。在国外,已有各种半机械化和机械化的收获机投入使用,采摘效率较高,能及时完成采摘作业,但是这类机械的结构复杂,成本较高,难以在国内推广使用。而在国内,则多是纯手工操作,由于人工采摘效率低,需要消耗大量的劳力和时间,并难以保证及时采摘。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单、成本低的带有偏心轮的烟草收获机,实现烟叶的自动采摘、收集和装筐,并具有采收效率高、摘净率高等特点。
一种带有偏心轮的烟草收获机,包括车架和车行部分,车架上装有烟叶收集箱,车架上还装有烟叶采收刀箱,烟叶采收刀箱内装有电机,电机主轴通过联轴器与支承轴相连,烟叶采收刀箱内还装有转盘滑块机构,转盘滑块机构的转盘装在支承轴上,转盘上装有转盘外端销轴,转动滑块与转盘外端销轴构成转动副连接关系,转动滑块与导杆构成移动副连接关系,导杆位于烟叶采收刀箱上的滑槽内,导杆的下端通过卡紧盘与柔性刀头相连,所述的柔性刀头呈圆盘形。
所述的烟叶采收刀箱上设置有箱顶竖杆、箱左侧横杆和箱右侧横杆,车架上装有采收箱上挂架,箱顶竖杆由螺栓固定在采收箱上挂架上,箱左侧横杆和箱右侧横杆分别通过螺栓固定在车架框上。
车架包括主车架顶板和底部叶箱挡板,主车架顶板和底部叶箱挡板通过若干车架框相连,主车架顶板上装有发动机,所述的烟叶收集箱装在主车架顶板上,在底部叶箱挡板和烟叶收集箱之间装有主传送带,主传送带通过传送带输入系统与发动机相连,在底部叶箱下方装有底部传送带,底部传送带也通过传送带输入系统与发动机相连。
采用上述技术方案的烟草收获机,由发动机带动前行,同时实现烟叶的自动采摘、收集和装筐,具有采收效率高、摘净率高等特点。本实用新型中由电机驱动转盘进而带动导杆和柔性刀头上下移动,可以很好的控制柔性刀头的上下移动,对烟叶的拍打作用力比较均匀。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图;
图2是本实用新型另一个角度的立体示意图;
图3是本实用新型的主视结构示意图;
图4是图3的左视示意图;
图5是采收箱上挂架的放大示意图;
图6是本实用新型中烟叶采收刀箱的结构示意图;
图7是图6的右视示意图。
其中,1.右前轮,1′.右后轮,2.右侧底部叶箱挡板,3.右前外侧车架框,4.右外侧烟草侧采收刀箱,4′.右内侧烟草侧采收刀箱,5.右前内侧车架框,6.中前右侧车架框,7.发动机,8.主车架顶板,9.中前左侧车架框,10.左前内侧车架框,10′.固定凹槽,11.左外侧烟草侧采收刀箱,11′.左内侧烟草侧采收刀箱,12.左前外侧车架框,13.左侧底部叶箱挡板,14.左前轮,14′.右后轮,15.左侧底部传送带,16.柔性刀头,17.中间底部传送带,19.右侧底部传送带,20.前轮转向系统,21.传送带输入系统,22.右侧主传送带,23.中部主传送带,24.左后外侧车架框,25.左侧主传送带,26.烟叶收集箱,28.采收箱上挂架,28′.螺栓,29.左垄烟杆,29′.右垄烟杆,30.电机,31.转盘,32.转动滑块,33.导杆,34.箱顶竖杆,35.左横杆,35′.右横杆,36.联轴器,37.转盘外端销轴,38.卡紧盘,39,支撑轴,40.滑槽。
具体实施方式
如图1~3所示的烟草收获机,包括车架和车行部分,车架包括主车架顶板8、左侧底部叶箱挡板13和右侧底部叶箱挡板2,主车架顶板8和左侧底部叶箱挡板13、右侧底部叶箱挡板2之间通过若干车架框相连。主车架顶板8上装有发动机7和烟叶收集箱26,在左侧底部叶箱挡板13和烟叶收集箱26之间装有左侧主传送带25,右侧底部叶箱挡板2和烟叶收集箱26之间装有右侧主传送带22,左侧主传送带25、右侧主传送带22、中部主传送带23通过传送带输入系统21与发动机7相连。车架框又分为左侧、中部和右侧三组,每组又以前后及内外侧或左右侧区分,左前外侧车架框12和左前内侧车架框10之间装有左侧底部传送带15,中前左侧车架框9和中前右侧车架框6之间装有中间底部传送带17,右前内侧车架框5和右前外侧车架框3之间装有右侧底部传送带19。左侧底部传送带15、中间底部传送带17和右侧底部传送带19也通过传送带输入系统21与发动机7相连。
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