[实用新型]气缸改良结构

说明书

技术领域

本实用新型提供一种气压控制机构，尤指一种气缸改良结构。 

背景技术

常用的气压控制机构气缸有柱状气缸、扇形气缸，其均系利用压力或扭力迫使该转子转动，进而使该气缸得以控制该转子进行往复运动，进而带动该阀体开启或关闭。而单动气缸则用于常态关闭的阀体，以确保使用的安全性。 

但是，常用的单动气缸如果是用弹簧作为回复动力，则弹簧必须先预设一定压力装入，才能在弹簧回弹极限时仍有压力压住转子，而该气压要施力到可以压缩弹簧，也必须施加大压力，所以供气需高气压，而该弹簧突然释压会造成相当大的冲击力，推动转子撞击限位螺丝及气缸，因此气缸结构强度余姚较为坚固，且弹簧需考虑线径、螺旋角、材质、热处理方式、可靠度与耐用度的提升，所以设计困难亦不好装设。 

实用新型内容

本实用新型目的在于，提供一种气缸改良结构，以解决上述的技术问题点，以简单的结构达到节省成本，防泄漏效果更佳的使用效果 

解决问题的技术特点：提供一种气缸改良结构，其特点在于，包含有： 

一第一半气缸； 

一与该第一半气缸一同一模具分别成型的第二半气缸，该第一半气缸与该第二半气缸对合固接组成一完整的气缸；该第一、二半气缸内部设有一气室与一转子室，而气室与转子室内设有一隔板，该隔板角度在转子室侧为一百一十度至一百三十度间，而转子室具有 用以减小容积的凸弧部；一转子，具有用以产生有效作动面积的一片叶，该转子设于该转子室内；该第一、二半气缸的接合端面上，设有用以将设在第一、二半气缸周侧的第一、二进气孔与转子室左、右侧壁导通的第一、二管道凹沟；该转子周面及一转子轴两端与靠近隔板的转子轴侧面，均设有用以供隔绝防漏的O形环组设的一个或一个以上凹沟；以及， 

一安全复归控制结构，包含有一空气源，其分别接至一止逆阀及一气动阀的一第一控制侧，该止逆阀接至气缸的气室，该高压蓄压气室接至该气动阀的进气端，该气动阀的一第二控制侧则设有弹簧，该气动阀的一第一输出端以一第一管道接至气缸的第二进气孔，经第二管道凹沟导通至该驱动的转子室右侧壁，该气动阀的一第二输出端以一第二管路接至气缸的第一进气孔，经第一管道凹沟导通至该安全复归的转子室左侧壁。 

其中，该第一、二半气缸的外周分别穿锁一调整用的螺丝，该螺丝穿入至该转子室，该螺丝具有用以挡止该转子以调整控制转子摆转角度的前端。 

其中，该转子周面组设的该O形环外缘上各朝两侧自由端方向凸伸一弹性挡缘，并以线接触的方式抵靠于气缸壳体内面。 

其中，该气室与转子室的容积比为三比一。 

一种气缸改良结构，其特征在于，包还有： 

一第一半气缸； 

一与该第一半气缸以同一模具分别成型的第二半气缸，该第一半气缸与该第二半气缸对合固接组成一完整的气缸；该第一、二半气缸内部设有气室与转子室，而气室与转子室设有隔板，隔板角度在转子室侧为一百一十度至一百三十度间，而转子室具有用以减小容积的凸弧度；一转子，具有用以产生有效作动面积的一片叶，该转子设于该转子室内；该第一、二进气孔的接合端面上，设有用以将第一、二半气缸周侧的第一、二进气孔与转子室左、右侧壁导通的第一、二管道凹沟；该转子周面及一转子轴两端，与靠近隔板的转子轴侧面，均设有用以供隔绝泄漏的O形环组设的一个或一个以上凹沟；以及， 

一双动式控制结构，包含有一空气源，其接至一电磁阀的进气端，该电磁阀具有可通过电磁阀件控制动作的控制侧，该电磁阀的一第一输出端以一第一管路接至气缸的第二进 气孔，经第二管道凹沟导通至该驱动的转子室右侧，该电磁阀的一第二输出端以一第二管路接至气缸的第一进气孔，经第一管道凹沟导通至该驱动的转子室左侧。 

其中，该第一、二半气缸的外周分别穿锁一调整用的螺丝，该螺丝穿入至该转子室，该螺丝具有用以挡止该转子以调整控制转子摆转角度的前端。 

其中，该转子周面组设的该O形环外缘上各朝两侧自由端方向凸伸一弹性挡缘，并以线接触的方式抵靠于气缸壳体内面。 

其中，该气室与转子室的容积比为三比一。 

通过控制供气方向以驱动该转子往预定方向转动，或者利用气室内部高压气体压力，强迫该转子安全复归至定位。