[实用新型]电动助力行李箱包无效
申请号: | 201020259797.4 | 申请日: | 2010-07-06 |
公开(公告)号: | CN201782197U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 刘方旭 | 申请(专利权)人: | 刘方旭 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 助力 行李 箱包 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行李箱包的技术领域,尤指电动助力行李箱包。
背景技术
现在人们生活提高了,外出或旅游的时间也多了,经常见到汽车、火车站、飞机场人们拖着沉重的行李箱包,艰难的行走着。为此,人们常常为出行的行李犯愁,行李带多了外出或旅行时,发现行李是个累赘;行李带少了的则埋怨行李带的不齐,给出行带来了不方便。
发明内容
本实用新型提供了一种电动助力行李箱包,其特征是在手拉杆上安装了握力控制开关,在行李箱底部安装可充电的锂电池组及充电插座和电动机,电动机的输出轴与底部的轮子传动杆用变速齿轮扣合连接,行李箱底部的两个轮子通过传动杆相连接,握力开关与电动机和锂电池组相连接,锂电池组电量不足时,可通过充电插座7充电;当行李箱两个轮子着地需要拖动行走时,只需将手拉杆的握力开关握紧,即可连通电源,电动机通过传动杆带动行李箱的两个轮子即可均速行进。
本实用新型的有益效果是:缓解了人们因拖动行李箱的劳累。从而达到轻松外出或旅游之目的。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为:电动助力行李箱包由行李箱、锂电池组、电动机、手拉杆握力开关、传动杆及轮子、充电插座组成,在行李箱包的拉杆顶端安装握力开关,控制电路连接电动机,锂电池组与电动机安装在行李箱包的底部,充电插座安装在行李箱底部侧边与锂电池连接,电动机的输出轴与底部的轮子传动杆用变速齿轮扣合连接。当握紧手拉杆握力开关接通电源,电动机带动传动杆,驱驶行李箱包底部的轮子转动,助驶行李箱包行进。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步描述。
附图为本实用新型电动助力行李箱包的结构示意图。
图中:1、行李箱包,2、拉杆握力开关,3、电动机,4、锂电池组,5、传动杆,6、转动轮子,7、充电插座。
具体实施方式:
电动助力行李箱包由行李箱包1,拉杆握力开关2,电动机3,锂电池组4,传动杆5,转动轮子6,充电插座7组成,电动机3的输出轴与底部的轮子传动杆5用变速齿轮扣合连接,拉杆握力开2关与电动机3和锂电池组4相连接,握动开关2电动机3带动传动杆5和轮子6转动行进,当锂电池组4电量不足时,可通过充电插座7充电。
以上所述,实际方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型技术的精神的前提下,本领域工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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