[实用新型]电力铁塔钢管塔材专用组装装置有效
申请号: | 201020260336.9 | 申请日: | 2010-07-16 |
公开(公告)号: | CN201728606U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 周锋;任吉华;马传远;李伟 | 申请(专利权)人: | 潍坊长安铁塔股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 石誉虎 |
地址: | 262100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 铁塔 钢管 专用 组装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种组装装置,尤其涉及一种电力铁塔钢管塔材专用组装装置。
背景技术
电力铁塔塔材有角钢或者钢管等规格型号,然而钢管在组装时需要用卡盘从钢管两端夹持住钢管,一般都是一个卡盘为固定卡盘,另一个卡盘为移动卡盘,通过油缸驱动移动卡盘在底座上滑动,实现对钢管的夹持组装,由于钢管的长度规格不一样,油缸的行程又比较小,因此就无法保证对不同长度的钢管的组装。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电力铁塔钢管塔材专用组装装置,该组装装置能灵活的适用不同长度的钢管的组装,提高组装的效率。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:电力铁塔钢管塔材专用组装装置,包括:底座,所述底座上固定有固定卡盘;与所述固定卡盘一起配合从钢管两端夹持钢管的移动卡盘,所移动卡盘滑动安装于所述底座上;所述组装装置还包括用于推动所述移动卡盘滑动的动力装置,所述动力装置通过用于调节所述动力装置在所述底座上位置的调节装置固定于所述底座上。
作为一种优选方案,所述的动力装置包括一个油缸,所述油缸的活塞杆与所述移动卡盘连接,所述油缸安装于所述底座上。
作为一种优选方案,所述的调节装置包括沿底座延伸方向设置于所述底座上的两排螺孔,所述油缸的油缸座通过螺栓安装于所述底座上。
采用了上述技术方案后,本实用新型的效果是:由于所述组装装置还包括用于推动所述移动卡盘滑动的动力装置,所述动力装置通过用于调节所述动力装置在所述底座上位置的调节装置固定于所述底座上,因此,通过调节装置就能够调节动力装置在底座上的位置,也就是使动力装置的固定点改变,这样,对于不同长度的钢管,只需调节动力装置的固定点位置,然后动力装置推动移动卡盘就可以将钢管夹持,从而完成组装,提高组装的效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型实施例的局部剖视图;
附图中:1.底座;2.固定卡盘,3.移动卡盘;4.油缸;41.油缸座;5.螺孔;6.螺栓;7.钢管。
具体实施方式
一种电力铁塔钢管塔材专用组装装置,如附图所示,它包括:底座1,所述底座1上固定有固定卡盘2;与所述固定卡盘2一起配合从钢管7两端夹持钢管7的移动卡盘3,所移动卡盘3滑动安装于所述底座1上;所述组装装置还包括用于推动所述移动卡盘3滑动的动力装置,所述动力装置的动力输出端与所述移动卡盘3连接,所述动力装置通过用于调节所述动力装置在所述底座1上位置的调节装置固定于所述底座1上。优选的,所述的动力装置包括一个油缸4。所述的调节装置包括沿底座1延伸方向设置于所述底座1上的两排螺孔5,所述油缸4的活塞杆与所述移动卡盘3连接,所述油缸4的油缸座41通过螺栓6安装于所述底座1上。
本实用新型的工作原理是:对不同长度的钢管7进行组装时,通过调节装置就能够调节动力装置在底座1上的位置,也就是使动力装置的固定点改变,具体的,油缸4的活塞杆每顶出一次后,松开油缸座41上的螺栓6,然后使油缸4的活塞杆缩进,油缸座41前移,然后通过螺栓6固定在下一个螺孔5内,依次类推逐步达到油缸4固定点前移的目的,同理也可以达到油缸4固定点后移的目的,这样就能能灵活的适用不同长度的钢管7的组装,提高组装的效率。
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