[实用新型]一种模板吊具无效

专利信息
申请号: 201020260430.4 申请日: 2010-07-15
公开(公告)号: CN201670648U 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 丁世跃 申请(专利权)人: 中铁七局集团第四工程有限公司
主分类号: B66C1/22 分类号: B66C1/22;B66C13/08
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋
地址: 430074 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 模板
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及铁路桥梁施工领域,特别是铁路桥梁预制施工中,用于吊装模板的模板吊具。

背景技术

在铁路桥梁的预制施工中,T型和箱型模板通常由装配式钢模板装配而成,在进行模板安装、拆除时,吊点均设置在模板立柱之上,模板起吊后,由于模板重心和吊点不在一条纵向直线上,导致模板产生倾斜,模板不能垂直起吊,影响模板的安装和拆除。为解决上述问题,模板安装过程中,往往采用人力或者其他机械来校正模板,操作不方便,施工效率低,严重影响铁路桥梁施工进程。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能够使模板垂直起吊的模板吊具。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:

一种模板吊具,它包括上悬臂、纵向连接臂和下悬臂,上悬臂的一端与纵向连接臂的上端连接,下悬臂的一端与纵向连接臂的中部连接,上悬臂、纵向连接臂、下悬臂形成“F”形状,上悬臂上设有一排吊孔。

上述方案中,所述纵向连接臂的下端设有垫板,垫板设置在上悬臂、下悬臂同一侧的纵向连接臂上。

上述方案中,模板吊具还包括加强筋,加强筋的一端与上悬臂的中部连接,另一端与上悬臂和下悬臂之间的纵向连接臂连接。

本实用新型模板吊具的原理为:用下悬臂挂住模板上部,根据上悬臂各吊孔所在位置和模板重心选择合适的吊孔,使选择的吊孔所在纵向直线和模板重心所在纵向直线尽量的重合,即使有少许差异,也可以通过纵向连接臂下端对模板的支撑得到调整,能够保证模板垂直起吊。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图

图2是本实用新型工作状态结构示意图

图中:1-模板,2-上悬臂,3-吊孔,4-加强筋,5-纵向连接臂,6-下悬臂,7-垫板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式,对本实用新型作进一步的说明:

如图1所示,本实用新型模板吊具实施例,它包括上悬臂2、加强筋4、纵向连接臂5和下悬臂6,上悬臂2的一端与纵向连接臂5的上端连接,下悬臂6的一端与纵向连接臂5的中部连接,上悬臂、纵向连接臂、下悬臂形成“F”形状,上悬臂上设有一排吊孔3。加强筋4的一端与上悬臂2的中部连接,另一端与上悬臂和下悬臂之间的纵向连接臂5连接。

纵向连接臂的下端设有橡胶垫板7,垫板7设置在上悬臂、下悬臂同一侧的纵向连接臂上。

如图2所示,起吊时,模板1挂在下悬臂6上,纵向连接臂5的下部的垫板7贴紧模板1,使用吊钩勾住最接近模板1重心垂直线的吊孔3,即可将模板1垂直起吊。

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