[实用新型]用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及到自行走底盘领域，特指一种砂浆设备用的行走底盘及砂浆车。

背景技术

在高速铁路板式无砟轨道的施工中，砂浆车是必不可少的关键设备，用于拌制和灌注砂浆。现有的汽车底盘式砂浆车有以下两点局限性：(1)、底盘距离地面太低；(2)轮胎轴距太小。因此，这种汽车底盘式砂浆车只能在轨道主线旁修筑的施工便道(或称施工辅道)上进行行走和制灌浆施工，而高铁施工中不可避免的会遇到诸如长单线隧道、跨河流桥梁等无法修建施工便道的特殊路段，在这些路段进行制灌浆施工时，就必须要求砂浆车能跨在轨道主线之上进行行走和施工，因此能够跨轨道行走的砂浆车专用底盘就应运而生。这种类型的底盘必须满足如下三点：(1)、底盘距离地面要有足够的高度，以保证不与轨道板干涉；(2)、轮胎要有足够的轴距，以保证左右轮可跨在轨道板两侧的沟槽内行走；(3)具有独立的动力源和行走控制系统。

但已存的底盘结构存在以下三个问题：

1、由于底盘距离地面较高，因此在对砂浆车进行巡行检修、施工操作、加料等操作时，一定程度上来说，操作人员就面临着“高空作业”的潜在安全隐患；

2、由于轮胎轴距较大，就导致整个底盘的宽度较大，因此在本就比较狭窄的长隧道或单线桥梁上施工时，也就没有了供往来运送辅助物料的机动小三轮行走的空间，因此一些原材料或辅助施工工具等就无法及时有效地送至施工现场，给施工带来极大的不便；

3、由于要有独立的行走控制系统，就需配置操作台之类的行走控制装置，因此就需在底盘上给操作台布置及操作手活动留下足够的空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、便于人员操作、能够提高砂浆设备工作可持续性和安全性的用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于砂浆设备的自行走底盘，包括用来支承砂浆上装并带着砂浆上装移动的底盘本体，其特征在于：所述底盘本体的至少一个侧面处设有走台。

作为本实用新型的进一步改进：

所述走台与底盘本体之间为可拆卸连接、或为固定连接。

所述走台上的边缘处设有围栏。

所述围栏的底部设有物料防落板。

所述围栏上与砂浆上装中门窗对应的位置处设有折叠式围栏单元。

所述折叠式围栏单元由依次铰接在一起的两段以上围栏段组成。

所述折叠式围栏单元包括一个围栏段，所述围栏段铰接于相邻的围栏上固定段处。

所述走台上设有一个以上的底盘操作台。

所述底盘操作台为两个，所述两个底盘操作台分别装设于走台上与底盘本体两个端部对应的位置处。

本实用新型进一步公开了一种砂浆车，包括砂浆上装，其特征在于：所述砂浆上装装设于上述任一项所述的自行走底盘上。

所述砂浆上装的一端上设有举升斗以及带动举升斗的举升臂。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车，结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、便于人员操作，通过设置走台，不仅可以方便操作人员对砂浆车的巡行检修等操作，还可以摆放一定数量的原材料及辅助施工工具，提高了施工的效率，同时走台还可以给操作台的布置留下更多的选择空间，给操作手留下足够的活动空间，更加人性化。

2、本实用新型用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车，通过在走台上设置围栏，不仅可以保证人员的安全性，还能通过折叠式围栏段的设计有效防止与门窗开启发生干涉的现象。

3、本实用新型用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车，采用双操作台的设计，更有利于正反两方向通行时的操作。

附图说明

图1是本实用新型在应用实例中的主视结构示意图；

图2是本实用新型在应用实例中的俯视结构示意图；

图3是本实用新型自行走底盘的主视结构示意图；

图4是具体实施中采用三面走台时的示意图；

图5是具体实施例中采用单侧走台时的示意图；

图6是具体实施例中采用L形双侧走台时的示意图；

图7是具体实施例中采用平行状双侧走台时的示意图；

图8是具体实施例中采用单折式围栏单元时的防干涉原理示意图；

图9是具体实施例中采用双折式围栏单元时的防干涉原理示意图；

图10是具体实施例中底盘操作台的结构示意图。

图例说明