[实用新型]轨道车辆盥洗废水收集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种废水收集装置，特别涉及一种用于轨道车辆上的盥洗废水收集装置。

背景技术

现有轨道车辆洗手器产生的盥洗废水的排放，大多采用水封结构或废水单元直接排到车外，造成铁路沿线一定程度的环境污染，同时对车下设备及轨面也造成一定的污染和腐蚀，从而影响了它们的使用寿命。部分低速轨道车辆(如青藏铁路客车)采用重力收集的方式。随着轨道车辆速度的不断提高，车内外空气压力的变化也随之不断加剧，重力排放的方式将难以解决内外压差造成排水不畅等问题，甚至可能造成盥洗废水从排水管路反喷等现象。而且随着列车速度的提升，车厢整体气密性要求的不断提高，重力排放的方式将无法满足气密的相关要求。

发明内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种可以满足轨道车辆气密性要求，同时保证排水顺畅的轨道车辆盥洗废水收集装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种轨道车辆盥洗废水收集装置，包括一个设置在车下的废水储存箱，在车上洗手器与所述废水储存箱之间设置一用于暂时收集盥洗废水的收集箱，所述收集箱与洗手器之间通过进水管连通，在所述进水管上设置一进水控制阀，所述收集箱与所述废水储存箱之间通过排水管连通，在所述排水管上设置排水控制阀，所述收集箱上连通一用于向所述收集箱内通入压缩空气的空气管，所述空气管上设置一空气控制阀，在所述收集箱上还设置一个用于连通或阻断所述收集箱与车厢间空气气压的压力控制阀，在所述收集箱上设置一液位开关，所述进水控制阀、排水控制阀、空气控制阀、压力控制阀、液位开关均与控制单元连接。

本实用新型进一步改进在于，在所述收集箱的顶部上设置一个可拆卸的检查门，所述检查门与收集箱的壳体之间采用密封垫密封。

在所述收集箱上设置一过压保护装置。在所述收集箱的上部设置一用于检测收 集箱内压力的压力传感器，所述压力传感器与控制单元连接。

所述液位开关为浮球式液位开关。

所述进水控制阀和排水控制阀均为双作用气动球阀，所述进水控制阀和排水控制阀分别由第一两位四通电磁阀14和第二两位四通电磁阀15控制，所述第一两位四通电磁阀14和第二两位四通电磁阀15均为断电常开式电磁阀。

所述空气控制阀和压力控制阀均为两位两通电磁阀。

所述控制单元中设置有控制所述收集箱内废水完全排空的清空按钮。

综上内容，本实用新型提供的轨道车辆盥洗废水收集装置，通过在车下配置废水储存箱，收集由轨道车辆车厢内洗手器所排放的废水，实施定点排放，避免了对环境的污染和对车下设备及轨面的破坏，保证车辆长时间运行。同时，在洗手器与废水储存箱之间增加了一个收集箱，用于临时存放来自洗手器的废水，只有在收集箱内的废水累积到设定容积时，才通过压缩空气将收集箱内的废水排放至车下的废水储存箱内。该收集箱在正常工作时，其上的压力控制阀处于打开状态，可保持收集箱内的空气压力与车厢内的空气压力平衡，另外，收集箱内的废水不是依靠重力排放至车下的废水储存箱，而是利用压缩空气强制排放，这样，即使在车辆高速运行车厢内外存在较大压差时，也能保证废水顺利流入至废水储存箱内。

本装置在正常工作时，其排水控制阀是关闭的，完全阻隔了车厢内外空气的连通，可以满足轨道车辆对气密性的较高的要求。另外，该装置还可以实现收集箱的防冻清空及排水管路堵塞报警等功能，实现废水排放的全自动控制，操作简单方便，运行安全可靠。

附图说明

图1本实用新型系统结构示意图。

如图1所示，废水储存箱1，洗手器2，收集箱3，进水管4，进水控制阀5，排水管6，排水控制阀7，空气控制阀8，压力控制阀9，检查门10，过压保护装置11，压力传感器12，液位开关13，第一两位四通电磁阀14，第二两位四通电磁阀15，空气管16，压缩空气气源17，控制单元18。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1所示，所述轨道车辆盥洗废水收集装置，包括一个设置在车下的废水储存 箱1，在废水储存箱1与车上的洗手器2之间设置一个具有一定容积的收集箱3，收集箱3的壳体一般采用不锈钢材料，以保证其强度。废水储存箱1用于收集轨道车辆车厢内的盥洗废水，实施定点排放，避免环境污染和对车下设备及轨面的破坏；收集箱3用于临时收集来自洗手器2的盥洗废水，直至根据系统设置要求将其中的废水全部排放至车下的废水储存箱1内，收集箱3的容积可以根据车上的空间确定，另考虑乘客使用的频率，收集箱3的容积一般不小于10L。