[实用新型]一种发动机进气歧管无效
申请号: | 201020261708.X | 申请日: | 2010-07-19 |
公开(公告)号: | CN201778928U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 金德衡;金辰佑;裴圣镐;刘永勋 | 申请(专利权)人: | 常熟塑擎汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张利强 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 歧管 | ||
1.一种发动机进气歧管,包括稳压腔(1)、一组均匀排布的进气弯管(2)、进气弯管安装座(3)和进气总管安装座(4),所述进气弯管(2)上端与稳压腔(1)联通,下端与进气弯管安装座(3)联通,所述稳压腔(1)和进气总管安装座(4)联通,其特征在于,所述进气弯管(2)以联通稳压腔(1)一端为起点,弯曲呈螺旋形。
2.如权利要求1所述的一种发动机进气歧管,其特征在于,所述进气歧管整体由注塑成型的上片、中片和下片沿连接轮廓(5)振动摩擦焊接而成。
3.如权利要求1所述的一种发动机进气歧管,其特征在于,所述稳压腔外表面有加强筋(6)。
4.如权利要求3所述的一种发动机进气歧管,其特征在于,所述稳压腔外表面的加强筋(6)呈网格状排列。
5.如权利要求1所述的一种发动机进气歧管,其特征在于,所述进气弯管外表面有加强筋(7)。
6.如权利要求1所述的一种发动机进气歧管,其特征在于,所述进气弯管(2)弯曲弧内侧有连接板(8)与稳压腔(1)连接。
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