[实用新型]挖掘机整体基座无效
申请号: | 201020262176.1 | 申请日: | 2010-07-19 |
公开(公告)号: | CN201738351U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 汤建湘 | 申请(专利权)人: | 柳州市江航工贸有限公司 |
主分类号: | E02F3/36 | 分类号: | E02F3/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545001 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘机 整体 基座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机,特别是涉及一种挖掘机整体基座。
背景技术
目前,中大型挖掘机,基本不配置液压破碎锤;原因是挖掘机的斗杆和动臂中起着支承、转动、传递负荷作用的前、后支座,全部使用拼焊结构件,因拼焊结构的前、后支座焊缝单薄,自身重量轻,如配装液压破碎锤,破碎水泥路面或建筑物的高强度冲击负荷,很容易导致前后支座焊缝开裂甚至散架,不能满足工作的需要。
实用新型内容
本实用新型就是为了解决上述技术问题,而提供一种挖掘机整体基座,目的是提高基座的稳定性,延长其使用寿命。
为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:
挖掘机整体基座,基座本体为整体铸造结构,基座本体的上端为焊接坡口,基座本体的下部设有一个长条型圆筒轴内腔。
所述的焊接坡口处设有一个小开口,小开口与基座本体内的大内腔连通。
由于采用上述结构,使得本实用新型具有下述优点和效果:
整体基座具有高强度和高硬度的耐冲击性能,使得其稳定性大幅度得到提高,同时也延长了使用寿命,解决了原前、后支基座焊缝开裂甚至散架,不能满足工作的需要的技术问题。它广泛适用于机械制造行业和煤机制造行业,如挖掘机、装载机、各种机械结构件等。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1、基座本体,2、焊接坡口,3、轴内腔,4、小开口,5、大内腔。
具体实施方式
以下通过具体实施方式的描述对本实用新型作进一步说明,但这不能用于限定本实用新型的保护范围,本领域技术人员根据本实用新型的基本思想,可以做出各种修改或改进,但是只要不脱离本实用新型的基本思想,均在本实用新型的范围之内。
如图1所述,本实用新型挖掘机整体基座结构如下:基座本体1为整体铸造结构,基座本体1的上端为焊接坡口2,基座本体1的下部设有一个长条型圆筒轴内腔3。焊接坡口2处设有一个小开口4,小开口4与基座本体1内的大内腔5连通。
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