[实用新型]一种高压齿轮泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮泵。具体地说是高压齿轮泵。

背景技术

外啮合齿轮泵的一对齿轮，大多采用将齿轮和支撑其两端的轴颈设计成一体的结构形式，形成齿轮泵的整体式主、被动齿轮轴；其主动齿轮轴的一端还设有动力输入轴伸从前盖伸出，即主动齿轮是带有动力输入轴的整体式齿轮轴。在大功率行走作业机械和中重型自卸车辆上，为了获得主机的动力以驱动齿轮泵工作，齿轮泵在这些主机上有“直联”安装和“远程”安装两种方式。“直联”安装是通过齿轮泵前盖上的定心部位将其直接安装至主机的取力器上获取动力，这种安装方式一般不会对齿轮泵的动力输入轴，即主动齿轮轴产生附加的轴向力和径向力；“远程”安装是通过传动轴从主机的取力器获得动力并传至远离取力器安装的齿轮泵的动力输入轴即主动齿轮轴上，以驱动齿轮泵工作。这种安装方式由于齿轮泵的动力输入轴即主动齿轮轴与取力器动力输出轴之间不可避免地会出现不同轴的现象，将对齿轮泵的主动齿轮轴产生附加的轴向力和径向力，齿轮泵功率越大，这种轴向力和径向力越大。这种附加的轴向力和径向力的存在，不仅会影响油封的密封寿命，还将使齿轮端面和侧板或轴套端面之间间隙减小，甚至出现直接接触、摩擦产生高温，导致齿轮端面和侧板或轴套端面出现“烧蚀”现象；径向力的增大将增大齿轮轴的弯曲变形，减小轴颈与轴承的接触面积，加速轴颈和轴承的磨损，点蚀并产生高温，对滑动轴承齿轮泵而言，甚至会产生“抱轴”现象，即轴承与轴颈之间烧结咬死，导致齿轮泵损坏，从而无法正常工作。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的远程安装传动对齿轮泵的主动齿轮轴产生附加的轴向力和径向力而影响齿轮泵正常的运行的技术问题，提供一种消除主动齿轮轴和齿轮所受附加径向力及轴向力的影响，从而保证长期稳定可靠地工作的高压齿轮泵。

本实用新型所述的高压齿轮泵，包括泵体、分别与泵体的两端连接的前盖和后盖，所述泵体中设有与主动齿轮轴相连的主动齿轮和与从动齿轮轴相连的从动齿轮，所述主动齿轮轴的两端通过主动齿轮轴轴承分别支撑在所述前盖和所述后盖上，所述从动齿轮轴的两端通过从动齿轮轴轴承分别支撑在所述前盖和后盖上，所述主动齿轮与所述从动齿轮在所述泵体内相啮合，所述主动齿轮和所述从动齿轮靠近前盖的端面与所述前盖之间设有用来防止泵体内的油产生泄漏的侧板，所述主动齿轮和所述从动齿轮靠近后盖的端面与所述后盖之间设有用来防止泵体内的油产生泄漏的侧板，所述前盖的端部设有油封保持架孔和轴承孔，所述油封保持架孔和所述轴承孔均与所述主动齿轮轴同轴，所述轴承孔内通过动力输入轴轴承与所述主动齿轮轴同轴地安装有动力输入轴总成，所述动力输入轴总成包括动力输入轴，所述动力输入轴一端与所述主动齿轮轴可活动地连接，并可带动所述主动齿轮轴转动，所述动力输入轴另一端与主机的传动装置相连接，所述动力输入轴总成还包括调整轴承间隙的锁紧螺母及设在所述轴承和所述锁紧螺母之间的止动垫片。

所述动力输入轴的两端通过外花键分别与所述主机的传动装置和所述主动齿轮轴相连接。

所述动力输入轴轴承为圆锥滚子轴承。

所述动力输入轴轴承为两个内径和外径均相同的单列圆锥滚子轴承，两个所述单列圆锥滚子轴承背靠背地安装在所述前盖内，两个所述单列圆锥滚子轴承之间安装有轴承垫。

所述主动齿轮轴和所述被动齿轮轴的轴颈的直径自轴端向齿轮端面的方向逐渐减小，减小值为直径之间的差值为0.003-0.0075mm。

所述油封保持架孔内安装有油封保持架总成，所述油封保持架总成包括油封保持架、设在所述油封保持架和所述动力输入轴之间的油封、设在所述油封外侧的防尘圈，所述油封与所述防尘圈之间还设有垫片。所述油封保持架外圈槽内还设有O形圈。拧紧油封保持架总成，可对动力输入轴总成作轴向紧固。